9月中旬，湖南省科技厅批准由湘钢组建湖南省船舶及海洋工程用钢工程技术研究中心，依托湘钢先进的技术装备和制造经验，借助北京科技大学、中南大学等高校雄厚的科研力量，整合省内钢铁行业技术研发与创新优势，意在建成一个多功能的技术创新平台，培养高水平的研发队伍，并使开发出来的技术和产品形成产业化，解决制约我国高品质钢材发展的共性和关键性技术瓶颈，改变船舶和海洋工程关键部位所用钢板长期依赖进口的局面。与此同时，带动相关下游产业在湖南的发展，打造湖南省海洋工程装备制造基地。为此，湖南省科技厅将给予这一研究中心具体的支持。对于湘钢来说，此举有利于把企业作为三大战略品种之一的船舶及海洋工程用钢这两大战略品种进一步做大做强，提升市场竞争优势。
据了解，湘钢组建的船舶及海洋工程用钢省级技术研究中心，在国内尚属首家。设立在湘钢的这一平台，其功能包括技术攻关、新产品开发、成果转化、标准化建设、人才培养、对外技术服务与交流等。未来两年研究中心的工作目标，在技术攻关方面，一是油轮货油舱用耐腐蚀钢板的工业生产技术开发，二是大线能量焊接技术开发。新产品开发方面，一是深海采油平台用钢，二是天然气开采组块结构用钢，三是海底管线钢，四是海上风电用钢，五是超高强度船用与海洋平台用钢。成果转化方面，要使开发的品种形成1000吨以上的批量供货，新技术至少应用在两个品种以上，带动下游产业的发展，牵头制定深水海洋平台结构用钢板行业标准，形成多项专利。
目前，湘钢已经生产出不同规格的系列超厚、耐腐蚀、高强度、高韧性海洋石油平台用钢和Z向钢产品20多万吨，并能够稳定生产150毫米厚度以上E36、F36、D36海洋平台用钢。今年前9个月湘钢船用钢板产量在国内钢厂中居于第二，市场占有率约为10%，而海洋平台用钢的占有率更高，达到了30%。
同时，湘钢成为我国深海采油平台用钢全球范围内主要供货单位之一。继今年初，湘钢成功向中海油南海荔湾油气开发项目提供深海平台钢板后，5月份该公司海洋平台用钢又成功进入壳牌国际的采购网。据悉，截至当月，2011年进入壳牌国际海洋平台用钢采购网的亚洲钢厂只有韩国浦项钢铁、日本住友金属和中国华菱湘钢。 |
