节日过后，无锡铁路客流明显回落，铁路运力充足，但是无锡至青岛的列车全部取消，这让不少出行旅客备感不便。同时，近期无锡至北京的T110又出现一票难求的状况。
至青岛列车全部下岗
近日有不少市民发现由无锡开往青岛的列车全部取消，这给出行带来了不便。市民宋先生因公出差去青岛，但是在车站购票被告知并无前往青岛的列车。同样市民徐先生的儿子在青岛上学，节后返校成了难题。最后采取折中的办法买了一张常州北到青岛的高铁G222一大早赶往高铁常州北站送儿子上车。
据悉，京沪高铁尚未通车前无锡至青岛有两趟车。一趟为D76次列车，无锡站10:30发车，当天19:42到达，全程1235公里仅需9小时12分，一等座351元，二等座281元；另一趟为K296次列车，无锡站14:13发车，次日06:29到达，全程16小时16分，硬座154元硬卧(下铺)281元。上述两趟列车均在老火车站停靠，旅客出行便捷，价格和在途时间适中，因此颇受旅客青睐。
目前无锡尚未有直达青岛的航班，全部需要在北京首都机场转机，而转机时间长达5小时45分钟至12小时45分钟不等。截至昨天15:30的数据显示，今天至青岛的单程机票价格为1087元至1354元。
无锡东站有关人士介绍，京沪高铁开通后，D76次列车调整至无锡东站发车，同时上海铁路局又增开了多趟途经青岛的高铁动车。但是“7.23”特大事故后，在8月16日的京沪高铁调图中，无锡东站列车由原来的58列调整为现在的37列。上级铁路部门将无锡至青岛的列车包括老火车站既有线上的班次全部取消。目前无锡铁路部门正在积极要求恢复至青岛的列车以便于市民出行。
T110依旧炙手可热
金秋十月正是进京旅行的最佳时节，性价比较高的朝发夕至的T110又成了抢手车次。市民沈先生一直关注该趟车票，但是昨日被告知该趟车硬座、软座和硬卧全部销售告罄，截至昨日16:30当天仅剩11张售价分别为808元和842元的高级软卧上下铺车票。
8月16日，铁路无锡站在京沪既有线增开了1对上海至北京方向的夕发朝至卧铺动车组列车，以补充运力。具体车次为：北京至上海D321/D322次。D321次无锡站开行时间为7：39，到达终点站上海站的时间为8：46；D322次无锡站开行时间为21：10，到达终点站北京站的时间是次日的7：52。列车运行时间10小时42分。尽管新增动卧，但是相比该趟车565、636元的卧铺上下车票，考虑出行乘车便利和成本费用，更多的人还是愿意选择T110次列车。目前无锡至北京的T110上中下卧铺售价分别为282、291、301元，全程时间为13小时50分,较高铁差别不大。(无锡商报) |
