对于新疆乌鲁木齐市民来说，出行将越来越方便，继BRT1、3号线试运行后，BRT2号线目前也在加紧建设中，拓宽部分道路、沥青摊铺完毕，站台钢结构也已焊接完毕，进入封铝塑板阶段，BRT线网的优化完善将缓解拥堵，使城市道路不断完善。
10月17日，新医路新疆师范大学路段，几名工人正在道路中间实施拓宽工程，他们将原有的绿化带的树木移走后再用沥青铺平了道路，这样该路段一侧就能增加一条车道，在很大程度上缓解了修建BRT时造成该路段道路狭窄的问题。
据介绍，BRT2号线拓宽路段主要在一些路段的交叉口或车站旁，即：新医路与西八家户路的交叉口处，将拓宽2.5米，增加一个车道；新医路新疆师范大学门前到老年病医院路段进行道路拓宽，该路段两侧拓宽3米，增加一个车道；在光明路上，普通公交车站将建BRT站台所用，为此普通公交车站位置拓宽3.5米，作为普通公交港湾停车所用；此外，在光明路与新华北路交叉口处的北侧拓宽1米宽的道路。
当天，记者在正在施工中的BRT2号线新医路上看到，一些拓宽的路段已开始摊铺沥青。在2号线光明路站台施工现场，该站台钢结构已全部焊接完毕，站台轮廓初现。现场负责人说，站台随后将进行封铝塑板，以及安装透明耐力板。
据介绍，BRT2号线主要是替代1路和101路线路。起点为毛纺厂，终点至三屯碑。途经西八家户、新医路、友好路、红山、光明路、解放路、人民广场、二道桥、新疆大学等。上行为12.1公里，下行为12.8公里。
相比1号线和3号线，2号线的工程量比较简单，主要是站台建设，都为路侧式站台。2号线新建的站台功能设施跟已建好的BRT站台一样，设置有暖房、电子站牌、安全门、休息区等，造型类似3号线通用站台。
据悉，BRT2号线新建5个站台，按计划将于本月底完工。 |
