航企卯足劲买飞机 航空业会否出现大跃进

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-10-19 10:29:40  兰格钢铁
    据经济之声报道,中国南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited,简称“南航”)A380飞机首航的热闹还没有凉下来,中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited,简称“东航”)随即宣布一日内签订60架飞机大单,市场预计未来20年内中国将新增5000架飞机。航空公司卯足劲买飞机,中国航空业会不会出现“大跃进”?

    东航17日与空客和波音共签下60架飞机大单,合同金额总计达到371亿元人民币,一天之内如此大手笔,难怪网友直呼航空公司不差钱。

    事实上,东航未来4年内的购机计划要更宏大,东航投资者关系部一位工作人员透露,东航计划到2015年把飞机保有量提高到500架。

    工作人员:去年年底我们有355架飞机,按照这个速度,近两年每年增加30多架飞架,后面两年将每年增加40多架飞机。

    记者:到2015年,大概……

    工作人员:应该是接近500架飞机。

    记者:要增加150架飞机,需要投入多少钱?

    工作人员:未来3年每年大概200亿。

    除了东航,其他航空公司买飞机的劲头也同样十足。

    南航2005年向空客订购了5架A380,一架刚刚完成首航,第二架将于今年年底交付;2010年,中国国际航空股份有限公司(AirChinaLimited,简称“国航”)及全资子公司与空中客车公司(AirbusS.A.S.)签下20架飞机大单,目录价折合人民币超过300亿元。

    中国民用航空局(CivilAviationAdministrationofChina,简称“民航局”)官员透露,预计今年引进的飞机有220-250架。航空公司像是打起了擂台赛。中国民航大学教授张起淮认为:

    张起淮:未来十年是民航发展的一个重要阶段,飞跃的阶段。

    据市场预测,未来20年中国将增加近5000架飞机。然而航空市场,是否能够支撑这种飞跃扩张呢?东航投资者关系部这位工作人员,显得自信满满。

    东航工作人员:最近20年中国民航业的发展,每年旅客的增速大约是12-14%,而运力的增速每年大约是8-10%,现在是供不应求。很多黄金航线上是一票难求的。国内的民航盈利在全世界也是屈指可数的。

    国资委刚刚公布数据似乎也佐证了他的话,3家中央航空运输企业——国航、南航、东航,2010年三家公司的利润增幅高达3倍。中国民航大学教授张起淮认为,中国航企需要占领国内市场:

    张起淮:现在有很多外国航空公司在中国飞,都是为了占领这个市场,如果我们自己不发展,别人也就进来了。消化这么多飞机是没有问题的,关键是飞机怎么使用,怎么分配,怎么按计划地进入。

    联想到高铁在快速发展中出现的问题,我们不禁要问,消化这么多飞机真的没有问题吗?在飞机总量大干快上的同时,相关配套设施、管理还有人才是否都能跟上?明天继续请听记者调查。

    (中国广播网)
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