说起过去五年，公路带给云南的变化，云南省交通厅副厅长杨延颇有感触，过去以昆明为中心到云南的周边，不管是瑞丽、磨憨、河口还是到贵州、四川、广西,基本上行车都要两到三天，甚至四天时间。
“现在云南省大通道建设基本雏形已经形成，今后从昆明乘车出发一天可以出省，也可以到边境。”
不仅如此，未来5年，全省16个州市将全部通高速公路。
未来五年，云南的公路又将会是什么样？云南省交通运输厅厅长杨光成表示，到“十二五”末，云南高速公路总里程可达4500公里，通达广西、贵州、四川不少于两条高速公路，沟通毗邻国家不少于1条高速公路。力争新开工3000公里二级公路，尽早开通昆明经河内至海防直达客货运输线路、昆明至会晒客运班线。
“十二五”期间力争完成公路建设投资2000亿元。到“十二五”末，全省16个州市全部通高速公路，“七出省，四出境”的通道将全部实现高速化；县县通二级公路，县乡通沥青路，确保路路畅通。
5年后，云南省农村公路力争实现100%的州市有一级客运站，100%的县有二级客运站，100%的乡镇有客运站，100%的乡镇和80%的行政村通客运班车。
随着我省高速路缴费一卡通，今年起，云南的驾乘朋友在跑高速公路时，中途不用再繁琐地停车、刷卡交费了，只要拿张卡，可以“一口气”从起点跑到终点。云南省高速公路除起点和终点设置收费站外，中间主线上不再有收费站。
杨光成表示，4年后，云南高速公路将实现省内联网收费全覆盖。“十二五”末，符合条件的高速公路省内联网收费覆盖率达100%，高速公路电子不停车收费覆盖率达75%。
(昆明信息港) |
