韩国中小造船厂订单荒加剧

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-11-3 10:33:38  兰格钢铁
    据造船速报消息,鉴于全世界海运市场的下滑趋势,今年传统船舶的订单剧减,大量中小造船厂的手持订单量也随之快速降低。

    以韩国为例,据克拉克松统计,以9月末为准,除了韩国7个大型造船厂的以外,其他中小造船厂的手持订单量为630万CGT,与6月末的704万CGT相比,时隔3个月降低10.5%,与去年末的840万CGT相比,剧降25%。

    之所以手持订单量减少,是因为在第三季度的订单量剧减,韩国的中小造船厂在上半年获得了同比增加3.9%的140万CGT订单,但是进入第三季度,仅获得了同比剧降73.5%的22万CGT。第三季度的订单金额仅达5.2亿美元,在中小造船厂当中,中型造船厂几乎获得了大部分的订单。

    眼下韩国中小造船厂所拥有的手持订单量与其建造能力相比,只拥有1年半的工作量,因此他们获得更多的订单是当务之急。

    今年韩国的大型造船厂以高附加值船舶为主获得了不少订单,但与此相反中小造船厂的“订单荒”问题日益严重,在韩国也出现严重的两极化现象。

    去年在韩国造船厂当中,中小造船厂所获得订单所占12.5%,但今年截至9月末,其比率仅占7.1%。
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