招商银行副行长唐志宏在“国际海运(中国)年会2011”第二个议程《模式突破》上发言时称，航运业只是暂时处于困难时期，这是一个宏观经济周期的表现，长期来看，行业发展前景空间广阔，尤其是中国的航运业，金融业一定坚持支持航运核心企业，不能让中国航运业出现“雷曼兄弟”。
在当前经济和金融形势下，全球航运市场整体进入了一个比较困难的时期，航运业的一举一动都牵动着金融业的心。唐志宏分析称，航运业是投资金额大、回收周期长、风险系数比较高的资金密集型企业，从金融业的角度来看，近几年来中国航运业非常健康的变化，有利于在这个宏观经济周期内，依靠提高抗风险能力来渡过困难时期。
唐志宏表示，在当前阶段金融业应做到以下三点：
第一：要全力支持航运业内的核心企业。因为核心企业连接着上游、下游众多产业链，那么核心企业资本规模比较大，这个经营规模比较大，公司治理能力比较强，所以一定坚决支持航运内的核心企业，不能让中国的航运业出现雷曼兄弟。
第二：航运业大量的优良资产有了雄厚的资本，现在只是遇到了暂时的困难，如何适应周期的特点以及企业本身的特点来进行债务的重新安排，是帮助航运业渡过困难时期的一个很好的方式。
第三：要探索在这一困难时期适应航运业本身的条件，而如何发展新的金融方式，非常赞同魏家福董事长说的，即是从提高自身的运力转变为如何大量消化现有的市场过剩供应的运力。对于金融企业来讲，在适应这个要求的基础上，如何大力发展租赁是业内面临的新选择。
唐志宏乐观的认为，“我想有了中国金融业的坚决支持，有了航运业自身的调整，有了过去几年来所积累的抗风险能力，一定会迎来一个美好的明天。”
(航运在线) |
