从东航“兵败”香港航线，到加密台北航班觊觎新兴台湾游市场，再加上新复航的台湾远东航空股份有限公司(FarEasternAirTransportCorp.，简称“远东航空”)恢复两岸航线首站选定石家庄，河北境外航线市场的争夺，逐渐出现一些看点。在本地旅行社人士看来，新兴台湾游的增速明显超过港澳游，航空公司自然要追求营收最大化。而对于河北民航市场来说，廉价航空对竞争对手的冲击还只是刚刚开始。
石港竞争变故廉价航空以低价完胜
在国内民航业界，中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited，简称“东航”)“谋求航线独飞、追求高利润”的市场策略已经不是秘密。在河北市场，东航长期以来一直独家垄断了台北和香港航线，机票价格居高不下。2010年底，随着中国唯一一家廉价航空公司春秋航空有限公司(SpringAirlinesCompanyLimited，简称“春秋航空”)进入石港航线市场，东航的垄断被打破。
在“199元特价票”和“1元秒杀”等春航“杀手锏”的冲击下，东航很快在石港航线市场败下阵来。今年7月份，东航停飞石港航班，春秋航班三趟航班形成独家。
东航一度表态11月将恢复石港航线，但是眼下，“恢复”并未成为现实。在冬春新航季内，东航转而加密台北航线，显然，东航对于香港航线已经兴致不再。
用一位河北民航业内人士的话说，“东航打不过春航，只有选择离开”。
面对东航的撤离，春秋航空高层一度谦逊表示，这只是时间上的“巧合”而已。不过石港航线市场上发生的这一变故，只不过是全球范围内廉价航空逼退全服务航空的又一个新案例而已。
新兴台湾游市场新航季航班开始加密
在河北出境航线市场，东航已经将眼光瞄准了台湾游市场。而在此前，本地出境旅行社业已向东航表达了建议：台湾游市场稳步增长，不妨加密石家庄——台北航班。“台湾游市场的增速大于港澳游，从今年以及国庆长假的情况来看，增长速度在两成五到三成左右，”河北康辉国旅企宣部梁经理对本报记者说。据他介绍，港澳游和台湾游有着鲜明的特点，前者以中青年为主，后者以中老年为主，而如果河北城市进入台湾个人游试点城市，河北台湾游还将迎来爆发式增长。
本地民航以及旅游业内人士对本报记者表示，台北航班和台湾游市场是相辅相成的，以往去台湾旅游需要走首都机场，行程多达8天，石家庄直飞台北之后，大大节省了本地游客的时间和出行成本。
在新的冬春航季内，东航的石台航班将从一班加密到两班。
台企加入竞争航班再增利好台湾游
瞄准石台航线市场潜力的，不仅仅是东航。完成破产重组的台湾老牌航空公司远东航空最近重返两岸航线，首站便开通了石家庄——台北航线，这也是台湾航空公司首次进入河北民航市场。
随着远东航空的加盟，石台航线将从每周一班加密至每周三班。远东航空表示，根据市场变化，年底前有可能将石台航班加密至每周三班(远东航空已获得三班石台航班配额)。这意味着冀中南游客进出台湾比香港还要便捷，对于河北台湾游市场无疑是极大利好。
对于恢复两岸航线首站选择石家庄，远东航空相关负责人李承仲表示，主要是看中了石家庄正定国际机场的发展潜力。2010年，石家庄机场旅客吞吐量完成翻番，今年还计划增长50%突破400万人次，该机场已经成为中国民航业的“增长明星”。
据了解，远东航空是台湾老牌航空公司，1957年成立运营，主营台湾境内航线，1987年率先开辟台北——金门航线。后因原董事长进行业外投资不当，航空主业盈利遭挪用，公司负债累累，于2008年5月停飞。经过多次财务重整，终于获台湾民航主管部门批准复航。台湾民航主管部门将会根据远东航空合格飞机的数量，向其增加开放两岸航权。
除了石家庄、太原之外，远东航空还计划陆续开通台北至成都、南宁、合肥、三亚、海口、贵阳及兰州等地的航线。
春航独自培育河北港澳游更便捷
“逼退东航”，对于春秋航空显然是有代价的。初期，石港航线成为春航50多条航线中客座率最低，有的航班客座率甚至连50%都不到，远远低于春航“标志性”的95%高客座率。
已经获得“独飞”地位的春秋航空，并未挂起“垄断高票价”。记者在春航官网看到，11月，只要提前一周预订，河北消费者可以轻松订购到299元、399元的特价票，只有北京飞香港最低票价的四分之一。如此低廉的票价也表明，春秋航空仍在耐心培育市场。
在接受本报记者采访时，春秋航空发言人张武安表示，石港航线的运营状况较最初已经大有提升，客座率能够达到七成以上。促使客座率提升的主要原因是冀中南赴港游客逐渐增加，而北京经石家庄飞往香港的游客规模则比较稳定。
石港廉价航线开通之时，本地旅行社一度表示和春航合作并不顺畅。康辉国旅等旅行社人士告诉记者，目前合作环境已经大为改善，比如春航可以为大旅行社预留舱位，旅行社也可以争取到春航面向散客推出的“99”特价产品。
业内分析人士表示，以春航的民营地位，争取到石台航权难度极大。随着河北港澳游成为成熟产品、加之北方旅客通过石家庄中转，石港航线有望成为春航石家庄基地的一条黄金航线。而在未来，已经在中日航线市场有所斩获的春航，有可能率先开通石家庄到日本的航线。
(燕赵都市报) |
