11月8日，由攀钢和东风汽车车轮有限公司合作组建的东风攀钢车轮材料研究所挂牌仪式在东风汽车车轮公司举行。攀钢钒公司副总经理张开坚以及国贸公司、研究院、攀钢钒制造部、科技创新部等单位主管领导出席了挂牌仪式。
据了解，攀钢从2000年起根据不同车型的要求，按强度等级开发专用化、系列化的滚型车轮用钢。截至2009年，已具备大批量供货能力的品种有三大系列十多个牌号，即：攀钢车轮专用钢系列4个品种，日本汽车用结构钢系列4个品种，美国车轮用钢系列两个品种，强度级别从310~490兆帕。这些产品具有性能稳定、成型合格率高、焊接性能优良、耐疲劳寿命长、综合性能明显优于国内同类产品的特点。
值得一提的是，攀钢车轮钢在广西地区拥有极高的品牌知名度，成为广西多家汽车厂家的首选，其中，上汽通用五菱微型车钢圈用钢占有率达95%、底盘零部件用钢占有率达80%。
目前，针对市场对高强车轮钢有较大需求的情况，攀钢加大了对高强车轮钢的推广力度，从而推进高强车轮钢P490CL、P510CL、P550CL等品种的开发进程。此次组建研究所，攀钢和东风汽车车轮公司将围绕车轮材质及由其制作的车轮在设计、制造和使用性能等方面开展联合研究。(来源：攀钢官方网站) |
