12日召开的设计双年展设计行业院长论坛上透露，武汉即将开工两项“国内之最”工程。
“三阳路公铁两用长江隧道争取明年开工，直径超过15米，是国内最宽的长江隧道”，铁四院院长何义斌介绍：“三阳路长江隧道起于汉口三阳路，穿越长江后，与武昌秦园路相连。隧道上面一层为机动车道，双向六车道，长约4.65公里；下面一层是地铁7号线(东西湖金银湖—武昌区南湖)，包含地铁三阳路车站、和平大道站等。整个项目总投资预计79.50亿元。”
由于三阳路公铁两用长江隧道直径大，设计难度可想而知。但何义斌表示：“由于铁四院有多年对长江地质的研究经验，加上武汉已经打通两条长江隧道，三阳路公铁两用隧道的风险将在控制范围之内。”
中交二公院院长赵喜安重点介绍了长江最宽大桥——黄家湖大桥：“黄家湖长江大桥是四环线的控制性工程。按照设计，黄家湖大桥将采用双向8车道，为双塔钢箱梁斜拉桥，将是长江上最宽的大桥。”
由于跨度大，黄家湖大桥对于受力、材料、建设的要求颇高。预计年底动工，计划工期4年，但由于将采用BOT(社会资本参与基础设施建设)+EPC(工程总承包)的模式建设，预计工期可缩短至3年。”
(长江日报) |
