酒钢“十二五”发展规划项目建设如火如荼，铁路运输项目建设紧锣密鼓。运输部紧密结合当前生产运输实际和未来发展需求，加强铁路线路建设管理，以加快北库车站建设为重点，通过线路改线、扩建等项目与各生产工序产品倒调运输作业协调顺畅，在铺轨建设的同时，保证了铁路运输的正常生产运营。
公开资料显示，2010年，酒钢铁路货物运输总量达到3151万吨，外部货运吞吐能力达到2210万吨；内部物资运输能力达到940余万吨，刷新铁路运输历史记录。其中，嘉策铁路平稳运营，完成运输量57.5万吨，临策铁路短途运输45.3万吨。
由于现有嘉北、嘉东车站运能有限，加上5#、6#焦炉等工程的建成投产，7号高炉、不锈钢等工序产能不断释放，“十二五”期间预计本部原燃料到达量约为2350万吨/年，产成品外发量将达到750万吨/年。现有车站接发车能力、车站存车能力、卸车能力、料场仓储能力等将无法满足本部后续发展的需求，不能消化新增加的运量。
北库车站建设是运输部项目建设的重中之重，建设线路全长13.5公里,铺设道岔21组。今年以来，运输部根据生产需要改造部分线路，电气化改造、嘉北车站铁路股道改造、站场扩建等项目投运，为酒钢产品外发、物资进场提供了有力的运输通道，有效地提高了铁路的货运能力。(来源：酒钢官方网站) |
