11月初，记者来到大齐高速公路扎龙服务区，只见服务区内车来车往，络绎不绝。在一家活鱼馆门前，两名服务人员正招呼着接踵而至的客人进屋落座；服务区内的加油站、汽车维修部、小型超市等生意亦很红火。过往司机和乘客都说，服务区的功能很全、很方便。
公路三年决战期间，黑龙江共建立像扎龙这样的服务区100处。此外，还建有停车区22处，汽车维修点51个，超市66处，卫生间126处。一个个颇具特色的服务区就像一张张“交通名片”，展示着龙江交通的活力和实力，服务着八方来客。
大齐公路K741+800处扎龙服务区无疑是最为典型的代表。2010年大齐高速正式交工后，省收费公路管理局大齐管理处认真贯彻“经营交通”的理念，经过缜密研究，借鉴哈同公路得莫利服务区的成功经验，将当地知名餐饮企业引入服务区，在满足停车、休息等服务区基本功能的基础上，合理安排维修、加油、便利店、住宿等服务，以此带动地方经济发展，促进交通旅游经济的开发和利用。省收费公路管理局大齐管理处处长王军说，今后大齐管理处还要在发展地域特色小吃、引进驻地文化旅游产品等方面下功夫。
在这里开饭店的郭春丽高兴地说：“去年，大齐公路变成了高速路，我原来的饭店门前被封闭了，当时很难过。没想到，把生意做到服务区后效益倍增，以前的'银窝'现在变成了'金窝'。”
黑龙江一些新建的高速路服务区也在积极建立自己的服务平台。齐嫩高速路的泰和服务区、齐泰高速路的昂昂溪服务区、伊绥高速公路的日月峡服务区等多个服务区，都在利用驻地文化特色、旅游景点、冰雪资源、绿色产品等招商引资，打造具有高文化附加值、服务全面的多功能型服务平台，满足过往旅客的不同需求。
(东北网) |
