"大众汽车集团中国之夜"11月20日晚在中国进出口商品交易会琶洲展馆隆重举行。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士，董事会成员、执行副总裁苏伟铭，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成和上海大众汽车有限公司董事、总经理张海亮共同宣布：经过三方的深入合作，大众汽车集团在中国继续保持稳步增长，"南方战略"取得实质性进展，大众汽车将在不远的将来取得华南地区的市场领先地位。以下是大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士的演讲全文。
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| 大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士在集团之夜上介绍大众汽车在中国的发展 |
晚上好！欢迎参加大众汽车集团（中国）在广州举行的“大众汽车集团中国之夜”活动。
尊敬的各位来宾、新闻媒体朋友们，很高兴能和大家在此欢聚一堂。今晚，我们将为各位展示将于明天在广州车展上亮相的车型。希望大家喜欢这场预展，喜欢我们台上的精彩车型。我们还将为大家介绍集团未来几年在中国的发展策略。
但是，今晚的内容还不仅仅是汽车。我们希望与您分享大众汽车集团对汽车工艺的热爱，同时也将向您展示我们对全新汽车世界的设想，以及我们对可持续发展的承诺。可持续的交通出行对我们的未来至关重要。正如大家在视频中所看到的，像广州等城市已经开始着手创建绿色的未来。大众汽车集团（中国）将尽力支持这一战略。
过去三十年来，大众汽车集团一直是中国汽车行业最值得信赖的合作伙伴。作为一家深深扎根于中国的跨国公司，大众汽车集团始终与中国汽车市场共同成长。
大众汽车将推专为中国大城市设计的新型概念车——电动脚踏板车
如今，我们已经拥有近5万名员工，携手两家合资企业，为中国消费者生产汽车1200多万辆。取得成绩的同时，大众汽车也致力于成为一个优秀的企业公民：我们从2007年开始在全国举办“大众汽车畅想绿色未来”绿色课堂活动，为青少年提供环保教育。活动取得了极大成功，迄今已有两万多名青少年参与其中；几年前，我们推出了《大众安全路》电视宣传片，旨在提高公众的交通安全意识，宣传片广受欢迎。今年，这一系列宣传片重点关注儿童道路安全，特别强调儿童安全座椅的推广和使用；2010年，大众汽车集团（中国）实现了“动力总成战略”制定的极为艰巨的节能减排目标。通过推广涡轮增压直喷汽油发动机（TSI）和双离合自动变速箱（DSG），大众汽车在华生产全部车型的油耗和二氧化碳排放比2005年减少了20%以上；我们在中国的所有新工厂，也包括佛山工厂，都将成为中国汽车行业最环保的工厂；根据政府公布的节能汽车新名单，大众汽车集团已经成为中国为消费者提供节能汽车最多的汽车公司。
这些事例都表明，大众汽车正大力推动技术创新，力争采用最清洁、最经济的汽车技术为可持续交通做出贡献。
在我们的所有活动中，可持续发展和盈利能力都是同等重要的目标，二者并不矛盾，就好比是一枚硬币的两面，密不可分。大众汽车集团2018战略是我们的指导原则之一，集团战略目标十分明确：到2018年成为经济和生态方面同时领先的汽车公司。我们的目标是成为世界上最成功、最具吸引力的汽车制造商，并成为可持续发展领域的领军企业。
大众汽车集团（中国）已经为实现这一目标做好了准备。在本次广州车展上，我们将展示专为中国大城市设计的新型概念车——电动脚踏板车（e- Scooter）。同时，你还将在本次车展上看到我们最新的环保车型。我们此次参展的车型90%以上都搭载了具有突破意义的高效TSI和DSG。
TSI和DSG的黄金组合为中国消费者带来了众多好处。应用这两项技术的汽车不仅省油，而且还帮助消费者享受政府补贴。根据国家10月份出台的节能汽车补贴方案，大众汽车集团13款发动机排量低于1.6升的车型有资格享受补贴。购买这些节能车型的车主将获得3000元的直接补贴，这对很多汽车消费者来说帮助不小。在所有国产车型中，只有49款得以跻身新的节能汽车名单。这就是说，入选该名单的汽车有四分之一来自大众汽车集团！这充分说明我们在技术创新和环境保护方面为中国作出了贡献。值得一提的是：我们推出的每款新车型都比前代车型更加环保！
广州车展上大众汽车展台的一大亮点是“蓝•创未来（Think Blue）”，这一提倡环保出行的理念已得到中国消费者的广泛认同。以下这些数据说明了我们取得的成绩：2011年前10个月，大众汽车集团（中国）交付汽车约190万辆；截止到2011年10月初，奥迪今年在中国的销量已经达到去年全年的销售纪录；斯柯达前10个月的汽车交付量劲增25%，达到19万辆。
大众今年在华销量将超200万辆 南方地区市场份额增至15.8%
这些成绩让我们充满信心，大众汽车集团（中国）今年的汽车销量将首次突破200万辆。大众汽车集团在中国稳步发展，2011年将成为公司历史上最成功的一年；我们将提前数年实现集团2018战略设定的销售目标；在不远的将来，我们的年销量将达到300万；但是大家都清楚，任何成功都来之不易。
为此，我们决定在中国进行前所未有的大规模投资。从明年到2016年，我们将携手两家合资企业将在华新增投资140亿欧元，相当于1230多亿人民币，用于建设新的生产线，为中国消费者开发更环保的车型。我们的投资计划是大众汽车集团对中国市场的最好承诺。大众汽车集团对中国的前景充满信心，我们坚信，中国还将不断取得新的成就，中国汽车市场也将继续保持长期稳定的增长。
南方地区一直在中国的发展进程中发挥着重要作用，是经济最有活力的地区。华南地区的GDP几乎占全国的三分之一，汽车市场也较国内其它地区更为成熟。与中国的其它地区相比，这里的汽车保有量更大，购买力更强。
自从30年前来到中国，大众汽车集团在中国的大部分地区一直占据市场主导地位——但特殊的是，华南市场却是个例外。因此，我们在几年前做出决定，重点开拓南方市场。2009年，大众汽车集团在广州发布“南方战略”，重点关注四个领域：首先，在销售和营销方面，我们的目标是在这片历来由日本汽车品牌主导的地区提升我们的市场表现；其次，在客户和服务方面，我们宣布升级整个南方地区的经销商网络，以提高客户满意度；第三，在产品与技术方面，我们决定推出更多应用最新技术的创新车型，以满足南方地区的客户需求；最后，为了贴近客户，我们大规模投资，建设佛山工厂，这是我们对当地可持续发展的重要承诺。
两年后的今天，我想在此与大家分享“南方战略”取得的成果。
今天，我非常自豪地告诉大家，我们在南方地区的业务正朝着成功稳步迈进！大众汽车集团正在逐步取得华南市场的领先地位。我们在这一地区的增长率超过全国平均水平，市场份额从2008年的12%增至今天的15.8%。我坚信，大众汽车集团2011年全年在华南地区的市场表现将跃居第一。
我们已经在“南方战略”的第一个目标市场——香港取得了成功，已经成为当地市场的第一。香港的例子充分证明了我们为实现目标、为赢得成功而努力拼搏的坚定决心！
几年前，当我们开始实施“南方战略”时，很多竞争对手都对我们心存怀疑。我们在香港只有寥寥数间展厅，品牌知名度也不高。但在过去几年中，我们在香港的影响力得到显著加强，我们的销售和服务网点显著增加。更重要的是，所有新开设的展厅都应用最新的理念，并能够为客户提供最好的服务。
一分耕耘，一分收获，我们的努力得到了回报。大众汽车集团有史以来第一次超越竞争对手，成为香港市场排名第一的汽车公司。在南方地区，几年前我们开始对经销商网络进行升级改造，希望为客户提供最好的服务。在全国范围内，我们将把经销商网络扩大一倍，经销商数量增至2500家。华南地区也将新开很多经销商，以扩大我们在这一地区的销量。
在“2018战略”中，我们还承诺每年为中国市场推出一批新车型。过去三年里，我们已推出了30多款新车型，这些车型广受欢迎，尤其在在华南地区。新车型的销量已占到大众汽车集团（中国）总销量的近90%。在今晚的活动中和明天的车展上，各位将看到很多大众汽车集团（中国）将在华南地区上市的新车型，而西雅特登陆中国市场也将成为今年广州车展的亮点之一。
女士们，先生们：从我们发布“南方战略”到现在不过短短两年，我们在这一重要地区的进步就已初见成效。之所以取得成功，是因为大众汽车在中国制订了明确而有效的发展战略，我们今天在华南地区取得的成绩就是最好的证明。
让我们尤为自豪的是，中国客户信赖我们的品牌，这种信任对大众汽车来说也是一种责任，我们必须对中国社会经济的健康发展采取非常认真负责的态度。大众汽车集团将继续在中国创造就业机会。我们将在佛山工厂等南方地区创造数千个待遇良好的工作。我们的新工厂——就像离这里不远的佛山新厂——将为中国绿色生产的发展树立一座又一座里程碑。
大众汽车集团的目标是：成为世界上最成功、最具吸引力的汽车公司和可持续发展领域的领军企业。 正如您将在车展上看到的那样，大众汽车集团（中国）已经开始为汽车和交通领域树立全新的环保标准。这就是我们对广州、对南方乃至对全中国的郑重承诺！
南方地区今年销量超40万辆 2015年市场份额欲达18%
女士们，先生们：相信刚才的展示大家一定感到很精彩。我相信，现在你们肯定和我一样，深信大众汽车集团会携手两家合资企业——一汽-大众和上海大众踏上成功之路。
今晚展出的甲壳虫、新帕萨特、奥迪Q5、新迈腾、西雅特Leon Cupra、斯柯达Fabia Scout等车型都传递了一个信息： 我们能够提供适合您、适合中国用户的汽车！中国今年出色的销量和我们在华南市场上付出的巨大努力本身就足以说明一切。
虽然中国汽车市场已从爆发式增长回归到常态，但大众汽车集团今年前10个月依然以辉煌的成绩证明了自身的实力。我们捍卫了市场领导者的卓越地位，市场表现明显优于竞争对手。
但今晚的活动并不仅仅是为了回顾这不平凡的一年。两年前，我们在“南方战略”中为自己设定的目标是将大众汽车集团在该地区的市场份额提升到全国平均水平。 这就表示我们未来几年要将集团在南方地区的市场份额提高至18%。对我们的各个团队来说，这也意味着我们仍有很多工作要做。但今晚，我们已经在这里向大家证明，我们正在朝这一目标稳步迈近，而且还将继续前进。
在销售方面，我们的进展大大超前。2009年我们曾宣布要将南方市场的销量提高两倍，即达到50万辆以上。而今年，我们南方地区的销量便已有望突破40万辆大关。依靠整体市场的增长以及我们今晚展示的新产品组合，我们确信大众汽车集团（中国）在华南地区实现50万辆的销售目标已经指日可待。
大众电动车战略分三步走 首款电动车2015年前上市
2015年之前，我们将针对中国市场推出一批新车型。在未来几年里，大众汽车集团将推出约50款新车型，比以往任何时候都多。其中，您将看到我们推出的首款电动车。我深信电动车在中国将会大有发展。政府制定的二氧化碳减排目标如此雄心勃勃，仅靠传统技术是不可能实现的。
因此，大众汽车集团在中国的电动车战略分为三个阶段：今年，我们的电动车示范车队开始在北京上路。最初，我们把这些车型作为博物馆的往返电动交通工具进行展示，结果取得了极大成功。目前这些车型正在中国的成都、杭州、长沙、深圳和香港这五个城市进行巡展，此次展出将持续到今年年底。我们已经上路了；从2013年起，我们将首次在中国本土投产电动汽车。我们的计划是首先推出两款行驶里程在100——200公里的车型；2018年后，我们希望能够真正实现电动汽车大规模量产。我们的主要目标是届时为所有中国客户提供买得起的电动车；我们必须实事求是，电动车不仅仅是电池和电动发动机的组合而已。一款真正的电动车，包含复杂的电池管理系统、电动技术和高压电缆，这些都亟待开发。
在电动车批量上市之前，我们还面临着许多挑战——电池价格、充电基础设施不足、车辆的行驶里程等等，而这些在全行业正在着力解决的种种重大障碍中还只是冰山一角。在这种情况下，我感到非常自豪的是，政府部门已批准我们的两家合资企业在中国开发和生产电动车。在这一领域，我们同样进展顺利。
“大众自造”项目搜集创意10万条
我们需要适应未来发展，这也从诸多方面给大众汽车在中国的经营带来了新的挑战。因此，我们在互联网上开展了多种多样的活动和创新。大家看到的移动应用程序、社交媒体、数字展厅都包括在其中。此外，在全新的数字领域，我们的“大众自造”项目（Peoples Car Project）网络平台显然也为整个行业树立了典范。
借助这个平台，我们第一次得以与客户进行互动交流。令人难以置信的是，自从大众自造项目启动以来：已有3000多万人访问了“大众自造”项目网站；迄今为止用户已超过25万；来自公众提交的创意约10万条。女士们，先生们，未来汽车的创制之道就在于此！
但大家都知道，如果顾客不满意，所有的产品和创新都是毫无价值的。尤其是在中国，汽车市场的竞争非常激烈，所以我们必须做到最好。
去年，我们在北京成立了第一个“大众汽车学院”，以进一步改善我们的售后服务。 最佳品质、最佳客户满意度、最佳品牌形象和最佳业绩——这些都是我们为大众汽车集团（中国）未来几年设定的目标。
随着西雅特登陆中国市场，我们将以更加强大、丰富的品牌和产品组合服务于中国这个全世界最重要的汽车市场。
但正如我先前所说，我们的目标是成为世界上最成功、最具吸引力的汽车公司和可持续发展领域的领军企业。因此，我们将把更多环保技术引入中国。我们将进一步改善我们的内燃发动机，同时为中国客户提供更多的混合动力汽车。我们还将推出其它技术，如起停系统、能量回收系统，这些都将使我们的整个产品系列更加高效节能。与此同时，我们未来也将为电动交通打开一扇崭新的机会之门。
谢谢大家！
