前十月装备制造业景气度回落

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-11-25 8:49:51  兰格钢铁
    24日,工信部发布2011年中国工业经济运行秋季报告。数据显示,经济增长的需求动力减弱,导致1-10月工业增速明显放缓。在四大行业分类中,装备制造业景气度回落最为明显,增速从2010年的21.1%降至今年1-10月的15.5%。

    需求依然不足

    工信部运行监测协调局副局长黄利斌介绍,国内经济继续保持平稳较快增长,但发展中不平衡、不协调、不可持续的问题仍然突出,工业经济面临着增长动力减弱、要素供给趋紧、通胀压力持续和企业效益下滑等一系列挑战。

    从国际看,主权债务危机不断升级使得世界经济不确定性、不稳定性上升,加大了世界经济复苏的艰巨性和复杂性,对我国经济的不利影响正逐步加深。

    据海关统计,1-10月,我国外贸出口虽然仍保持22%的增幅,但9、10两个月出口同比分别增长17.1%和15.9%,回落态势明显。最近秋季广交会上,欧美客商订单出现下滑,短单占比较高,出口形势不容乐观。

    受融资环境趋紧、用工成本上升、利率汇率调整、能源原材料价格高位波动、要素供应紧张等多重因素挤压,实体经济面临的困难明显增大。1-10月,工业生产者购进价格同比上涨10.1%,比同期工业生产者出厂价格高出3.3个百分点。持续上升的成本压力不断挤压企业利润空间,企业利润增幅逐月走低,亏损企业亏损额明显增加。据国家统计局统计,前三季度,规模以上工业亏损企业亏损额同比增长51.7%,比一季度和上半年分别上升23.9个和10.1个百分点。

    船舶工业低迷难改

    根据国家统计局提供数据测算,今年1-10月,装备制造业增加值同比增长15.5%,仍然快于全部规模以上工业的增速,但回落态势十分明显。其中一季度增长17.8%,二、三季度分别回落到14.5%和13.9%,9、10两个月增速止跌回升并稳定在14.4%的水平。

    受到刺激汽车消费政策退出的影响,汽车行业进入新一轮调整周期。据中国汽车工业协会统计,1-10月,我国汽车产销量分别为1503万辆和1516万辆,同比分别增长2.6%和3.12%。限制汽车消费措施有蔓延迹象,如果国内主要城市实施限购政策,势必严重抑制汽车市场需求。根据对目前国内宏观经济环境走势的判断,预计2012年汽车产销增长5%-8%。

    受国际贸易不振的影响,船舶工业新承接订单大幅下降,生产经营将进入一个相对低迷时期。1-10月,全国造船完工量5521万载重吨,同比增长15.4%,其中出口船舶占总量的84.6%,10月份当月仅完工420万载重吨。新承接船舶订单量2975万载重吨,同比下降45.5%,其中出口船舶占75.1%;截至10月底,我国造船企业手持船舶订单量16539万载重吨,比2010年底下降15.6%,同比下降15.9%。

    目前国内船舶行业面临生存困境,市场竞争更加激烈,企业亏损额加大,部分企业明年上半年可能陷入开工任务不足的困境,部分中小船厂已出现停产、转产现象。

    虽然工业增速出现下降的趋势,不过社科院工业经济研究所所长金碚依然看好工程机械产业的未来。金碚表示,2008年以来四万亿投资拉动了工程机械行业的需求,但是随着今年紧缩政策的加码,一些大型项目的后续建设资金成为了突出的问题。相信在政府政策的支持下,铁路、公路的资金紧张局面将通过债券融资等方式逐步解决,工程机械产业市场空间很大,未来10-15年将会维持较高速度发展。(中国证券报)
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