一直以来，美式汽车都给人很大且耗油的印象，在节能环保大行其道的今天，这显然不利于品牌和销量的提升。为改变这种局面，本次广州车展，长安福特首次公布了其动力总成战略：2015年之前，将引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统。
长安福特汽车销售公司总经理何骏杰(NigelHarris)接受记者采访时表示，通过动力总成的全面升级，福特要成为燃油经济性方面的领军者。到2015年，长安福特各款车型的平均燃油经济性将提升超过20%，同时减少超过20%二氧化碳排放。
新一代福克斯明年上半年投产
本次广州车展，长安福特没有全新产品亮相，这是为了突出其首度发布的动力总成战略。在2015年之前，长安福特将分别引入10款先进发动机和10款先进变速箱，全面升级旗下产品动力总成系统。
福特计划引入的全新发动机，将主要应用集涡轮增压、燃油直喷及双可变气门正时三大技术于一身的EcoBoost技术。同时，长安福特还计划对常规的非涡轮增压发动机技术进行升级，在中国推出燃油直喷(GDi)发动机和应用了TiVCT双可变气门正时技术的发动机。此外，六速变速箱到2015年也将成为长安福特全线产品的标准配置。
据悉，2011款蒙迪欧致胜之后，明年上半年将投产的新一代福克斯，将成为福特第二款搭载EcoBoost发动机的车型。同时，长安福特还宣布，福特最新研发的1.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机也将被长安福特引入并生产。
长安福特汽车销售公司总经理何骏杰说，发布动力总成战略是为了传达一个明确信息，即美式汽车不再是“油老虎”。“这样的发布，是一个非常重大的跳跃和改变，而不只是一个小的升级，”何骏杰强调，这意味着在这一动力系统战略上的投资，也意味着福特进入一个新的时代———我们将成为燃油经济性方面的领军者。“另外很重要的是，这种先进技术既能保证燃油经济性的改善，又能让消费者负担得起。”何骏杰说。
2015年之前推出15款新产品
长安福特动力总成战略的发布，是其继新车引入计划发布后，又一项重大战略。福特此前宣布，2015年之前，将在中国市场推出15款新产品，其中大部分产品将在长安福特生产。同时，长安福特亦在积极拓展销售网络，每年都会新增100家经销商。
“现在我们在做的一件事情是非常有意义的，也非常重要。”何骏杰说，长安福特希望通过这些事情把长安福特、经销商及其顾客和社区联系起来，把好的产品和服务真正融入到顾客群之中。来自新西兰的何骏杰说，福特在当地的工厂运行近100年了，福特正是依靠同样的战略取得了成功，尽管在中国这一战略可能需要很长一段时间去实现。
实际上，从金融危机中缓过劲来的福特汽车，目前正全力投入中国。长安福特马自达重庆第二整车工厂将于2012年投入生产。今年，长安福特马自达汽车新发动机工厂和长安福特马自达汽车在中国的首家变速箱工厂也先后在重庆破土动工。随着这三座工厂相继建成投产，重庆将成为福特汽车继底特律之后最大的生产基地。
过去两年，产能瓶颈一度制约了长安福特销量的增长。何骏杰透露，新工厂投产后，长安福特全年产能将超过60万辆，这一瓶颈将得到解决。接下来长安福特需要展示赢得更多市场的实力。
“放眼全球，现在福特是排名世界前三或者前四的，所以我们希望福特品牌在中国能够表现得更强劲一些，这就是我们中期的目标。”何骏杰表示。
(本文来源：南方都市报作者：黄习伟) |
