11月25日，交通运输部新闻发言人表示，截至11月11日，全国有收费公路的所有省份均已公布收费公路调查摸底结果。其中辽宁省收费公路的调查摸底情况如何呢？目前辽宁境内的收费公路都有哪些组成部分呢？昨日，记者就此采访了辽宁省交通厅的相关负责人，目前辽宁省收费公路的信息公开已经完成第一阶段的摸底调查工作。
收费公路欠债超400亿元
据介绍，辽宁省为认真落实交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部、监察部、国务院纠风办《关于开展收费公路专项清理工作的通知》的精神，在调查摸底前就成立了以省政府领导为组长，省交通厅、省发展和改革委员会、省财政厅、省政府纠风办、省物价局为成员单位的省收费公路专项清理工作领导小组，制定了《辽宁省收费公路专项清理工作实施方案》(辽交高管发［2011］259号)，并按实施方案的部署迅速展开了相关工作。
据介绍，今年10月中旬辽宁省第一阶段收费公路调查摸底工作已经结束，按照交通运输部的要求，辽宁省交通厅将2010年底前我省境内现有收费公路基本情况、运营情况以及收费公路主线站点的数量与分布已经向社会进行公布。其中，全省收费公路累积债务总额为471.9274亿元。
收费公路仅剩高速
目前，辽宁省收费公路的构成只剩下高速公路一种，因为省内所有的一二级收费公路早在2009年就已经被全部取消收费了。
据了解，从2009年5月1日零时起，辽宁省境内的84个政府还贷普通公路收费站全部取消。因为辽宁省是国家确定的15个取消普通公路收费的试点省份之一，与黑龙江、吉林、河北、河南、湖北、湖南共同成为第二批取消政府还贷二级公路收费的省份。
收费公路占总里程比重3%
目前，辽宁省本辖区内的公路通车总里程为100772公里，收费公路全部为18条高速公路。全省高速公路总里程达到3043.74公里，因此收费公路占通车公路总里程的比例为3.02%。
据了解，全省高速公路主线收费站的数量为14个，沈阳周边的沈吉高速沈阳东收费站、沈康高速沈北新区收费站等都是主线收费站。
银行贷款占投资总额七成
记者在辽宁省交通厅网站上看到，此次公开的内容主要有《辽宁省收费公路信息公开表》和《2010年底前辽宁省收费公路主线收费站布置示意图》两项，包括收费公路里程、主线收费站设置、2010年度经营情况等大项。
在此次收费公路信息公开表的投资情况中，全省收费公路累积投资总额为869.2592亿元，其中银行贷款总额为616.0461亿元，银行贷款占投资总额的比重约为70.87%。
累积债务全来自银行贷款
而在公开的债务情况中，显示的全省收费公路累积债务总额为471.9274亿元，银行贷款余额为471.9274亿元。因此，目前辽宁省收费公路的债务全部来自银行贷款。
2010年还贷超60亿元
在信息公开中详细地记录了2010年度全省收费公路的经营情况，其中高速公路收费额为91.4659亿元。
支出方面，还贷额为60.9301亿元，养护支出7.7744亿元，运营管理支出5.4779亿元，税费支出3.2173亿元，其他支出14.0662亿元。
据介绍，其他支出费用为2010年收入减去养护支出、运营管理支出、税费支出三项后的剩余部分，被用作新建高速公路的资本金。
还清贷款或需7年
以2010年度收费公路的经营情况为例，还贷额为60.9301亿元，还贷额占收费额比重约为66.6%。
对此，业内人士表示，假设以2010年还贷额计算的话，以目前辽宁省收费公路的471.9274亿元的累计债务总额计算，在不增加新建高速公路建设项目等其他因素的情况下，还清目前的累计债务大约还需要7年多的时间。
辽宁省高速公路收费标准
目前，全省高速公路车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式，对客运车辆按车型计征车辆通行费；对货运和客货两用车辆按计重计征车辆通行费。按车型计算的收费标准大致分为5类。
(时代周报) |
