宝钢与一汽集团探寻新形势下合作轨迹

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-11-28 14:12:36  兰格钢铁
    今年以来,市场低迷,令我国汽车行业在多年快速发展中遇冷,国内乘用车市场增速大幅下滑,自主品牌产品受到了较大冲击。以一汽集团下属企业中的一汽大众、一汽轿车和一汽解放为例,可谓冰火两重天。在9月份国内汽车销量排行榜前十位中,一汽大众位列三甲,而一汽轿车、一汽解放则榜上无名。如此境遇,更凸显了钢企和车企抱团合作的紧迫性和重要性。

    一汽大众曾在2007年推出“五年百万辆”计划,即到2012年实现汽车产销量突破100万辆,而这一目标有望在今年提前实现。一汽大众轿车一厂冲压车间主任李烨介绍说,今年产销原计划是突破90万辆,但下半年调整后将突破100万辆。

    尽管目前的中国车市增长缓慢,但李烨对一汽大众的发展依然充满信心。他提到,目前,一汽大众异地建厂的计划正在稳步实施,未来汽车产销量仍有较大幅度增长。无论是汽车板品种还是服务,都对供应商提出了更高要求。李烨希望宝钢在多品种开发,特别是高强钢系列产品等国际汽车行业中应用的新兴品种方面,多做深入研发,同时,在热成型、液压成型等汽车板新技术领域研发上与汽车厂、汽车配套厂建立广泛的合作,使技术得以走向成熟。

    宝钢与一汽轿车的合作也由来已久,长春宝钢、一汽宝友多次与一汽轿车技术、采购部门开展交流,提供试样件。在谈到需要宝钢改进之处,一汽轿车一工厂冲压车间主任郜连勇认为,宝钢产品的时效期为3个月,而有的厂家则达到6个月,今后有的部件冲压周期可能会延长,宝钢在这方面也应保持优势。此外,一些类别的部件冲压时难度较大,要求钢材的延展率等性能稳定性高、波动小,可以减少冲压的调整和模具的波动,提高生产效率,在这一方面希望宝钢能进一步改进。同时,郜连勇提出,宝钢能否在新产品试料方面积极配合,提供支撑。比如,可否根据试制的需要,进行小批量订货,有的订货需求甚至只有三、五吨。可否根据不同部件的性能需求,提供不同标准的钢材等。他表示,希望双方在合作中增进了解,不断提升,实现共赢共进。

    一汽解放有各类载货车、自卸车、牵引车等500多个品种,年产20万辆的能力,甚至还出口到欧、非、亚20多个国家和地区,并在海外建有组装、营销及服务基地。去年宝钢供给一汽解放的汽车板过万吨。今年,国内商用车市场持续呈现产销低迷的状态,卡车行业的销量也同比下滑。在这样困难的情况下,截至10月底,一汽解放用宝钢板材的量也同比萎缩。

    谈到未来与宝钢的合作展望,以及对宝钢产、销、研供应链有什么建议和要求时,一汽解放薄板冲压车间主任王大伟说,一旦市场回暖,我们仍青睐宝钢板材。另外,宝钢的研发力量较强,希望一些新产品的技术参数与汽车厂一线操作人员更好地交流。(来源:宝钢官方网站)
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