我国新一代海洋科学综合考察船——“科学”号30日在武汉武昌船舶重工有限责任公司顺利下水，这标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。
“科学”号总吨位4864吨，总长99.6米，型宽178米，吃水56米；续航能力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。“科学”号在技术和建造方面整合了当前海洋基础科考多学科、多领域的先进装备和信息技术集成，被称为海洋上的“移动实验室”。
记者在下水仪式现场看到，“科学”号船体为红白两色，中科院副院长丁仲礼为“科学”号下水行“掷瓶礼”后，巨大的船体缓慢朝着长江滑去。
丁仲礼说：“'科学’号将是我国未来10—20年海洋科学考察主力船之一，它将与现有和将建的海洋科学考察船、专业调查船相互补充，逐步形成我国海洋探测调查的完整体系。”
中科院海洋研究所所长孙松介绍说，“科学”号海洋科学综合考察船是我国目前最先进的海洋科学综合考察船，具备全球航行能力，满足无限航区需求，船舶和船载探测与实验系统处于国际先进水平。
孙松说，“科学”号上配备了水体探测、大气探测、海底探测、深海极端环境探测、遥感信息现场印证所需的多种国际先进的探测与调查设备，具备高精度长周期的动力环境、地质环境、生态环境等综合海洋观测、探测以及现场取样和分析能力，能够满足海洋科学多学科交叉研究需要。
“科学”号海洋科学综合考察船是我国“十一五”期间国家重大科技基础设施建设项目，2007年由国家发改委批准立项，2010年开工建设，总投资55亿元，将于2012年6月正式交付使用。
国家重大科技基础设施海洋科学综合考察船总工程师于建军介绍说，“科学”号是目前世界上首次采用国际先进的吊舱式电力推进装置，配备了艏侧推、动力定位及综合导航定位系统，可实现0—15节无级变速，在低速状况垸堤360度回转。该船操纵灵活、作业空间大，设置了减摇水舱，采用了先进的减振降噪措施，船舶整体具备较高的适航性和耐波性。
武昌船舶重工党委书记黄瞿记介绍说，“下水”只是“科学”号建造的重大阶段性成果，武船将继续用最优的团队精心打造“科学”号，完成系统调试和接下来的试航工作。
(新华网) |
