据伦敦12月7日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三上涨，因铁矿石船货坚挺支撑大型海岬型船舶市场。
然而未来数月，海运市场或出现更多疲弱走势，因运力供应过剩且全球经济成长前景黯淡料令船只收益率下滑。
波罗的海干散货运价指数周三上涨1点，或0.05%，至1,849点，此前连续两日下跌。周一下跌前曾连续五天上涨。
近期澳大利亚和巴西向中国出口煤炭和铁矿石增加，同时日本煤炭进口量亦增加，这为海岬型船舶需求提供支撑。港口拥塞问题亦为市场提供助力。
ArcticSecurities分析师ErikNikolaiStavseth称：“我们预期至第四季度海岬型船舶市场将持坚，但在2012年第一季度仍看跌。”
铁矿石运输占海岬型船运力的约三分之一，经纪商称铁矿石价格走势仍是干散货航运市场的关键因素。
波罗的海海岬型船运价指数周三上升0.53%，日均获利为29,627美元。该指数10月月曾触及2010年11月以来最高水准。
在今年8月，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数一度下滑至逾三个月低位，因此前曾连续18日走低。该指数维持震荡且仍较去年同期下滑逾11%。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌0.18%。日均获利下滑至13,472美元。该型船舶的通常运载量为60,000-70,000吨，主要货物是煤炭和谷物。
船舶供应日益增长,已超过了对大宗商品的需求,由于经济不确定性以及中国经济成长放缓,未来数月干散货运费涨幅料受限。 |
