世行充分肯定重庆高速公路融资建设模式

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-12-12 10:33:18  兰格钢铁
    12月9日,重庆市长黄奇帆会见世界银行负责基础设施建设的驻新加坡区域城市发展中心业务局局长凯姆瑞一行,双方就重庆高速公路及基础设施建设境外融资问题交换了意见。

    凯姆瑞代表世界银行对重庆市政府在基础设施建设方面取得的成就表示衷心祝贺。他说,世界银行行长佐立克先生对重庆的投融资模式大加赞赏,认为重庆投融资模式在发展中国家特别具有借鉴意义,可复制性强。他认为,重庆作为中国内陆唯一的直辖市,已建成2000公里高速公路,今后5年,还要建设1000公里高速公路,实现平均每万人拥有1公里高速公路,已经达到了欧洲发达国家水平,是一件了不起的创举。

    他说,世界上修建高速公路有两种模式,一是政府出钱或举债建设高速公路;二是市场化运作,采取BOT模式,由企业建设高速公路。政府举债建设高速公路会造成政府债务危机;BOT模式又由于重庆山地特点的地形地貌和重庆经济欠发达的现状,投资大、回报慢,没有企业愿意投资。但重庆市通过组建高速公路集团公司,以政府匹配资本金、企业融资建设的方式建设高速公路,通过经济发展、车流量增加,产生良好效益后进行再融资,化解了高速公路建设难题,应该值得充分肯定。

    他表示世界银行能够也愿意为重庆高速公路和其他基础设施建设境外融资方面提供支持和帮助,并希望新加坡经济合作局和印度IL&FS公司加强与重庆市人民政府的合作,通过基金和股权合作等方式为重庆市高速公路融资建设作贡献。

    黄奇帆对世界银行给予重庆经济发展的支持表示衷心感谢。

    市领导凌月明参加了会见。

    (搜狐)
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