2011年不少二线车企销量不尽如人意，但东南汽车销量基本与去年相当，超过10万辆。为此，记者采访了东南汽车董事总经理左自生。
记者：节能汽车补贴新政10月1日执行，入围节能车型目录的油耗标准由每百公里6.9L以内调整至6.3L以内。东南汽车有几款车型上榜，未来将如何应对？
左自生：原有的惠民补贴政策执行以来，“V3菱悦”累计销量节能惠民车型近4万辆。尽管新政变得更严格，“V3菱悦”仍有四款车型达标，消费者购车仍可享3000元的国家惠民补贴。东南汽车将加快研发自主小排量轿车、开发应用新材料。我们已经启动相对应的油耗递减工程学试验。
记者：今年自主品牌市场表现不佳，东南汽车自主品牌V系列车型处于竞争最激烈的细分市场，今年成绩如何？未来有何打算？
左自生：“V3菱悦”是我们最畅销的拳头产品，预计今年销量接近7万台，在自主品牌同类型市场中居领先地位。
2012年，“V3菱悦”将再次全新升级改款，高科技和智能化将是配置升级的主线，另外外观上也将变动。此外，“V3菱悦”的兄弟款V5，将于明年下半年投放市场。
(本文来源：上海证券报作者：吴琼) |
