大昆明格局安宁将成工业物流中心
现代新昆明建设的不断深入，安宁将成为昆明主城的副中心，面临着城市发展的重大机遇；东部产业的梯度转移，武钢战略重组昆钢建设草铺特钢基地，中油1000万吨炼油项目选址进驻等，使安宁的产业发展迈向新的高度。
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预计到2012年底，昆明“四环”将实现围绕着昆明主城全程闭合成环。据了解，这条绕城高速北环全长113公里，围合面积约456平方公里。目前，东绕城线以投入使用，南绕城即南连接西南绕安晋高速和西北绕城高速正加紧建设，在草海将再建一个下穿隧道，东南绕城高速有望于年内动工。据悉，昆明市与交通部已经进行磋商，只要获得国家发改委批准，将全力支持昆明绕城高速内环由双向四车道扩充为双向六车道。在这样的大规划背景下，东盟国际钢铁城优势凸显。
东盟国际钢铁城势不可挡
东盟国际钢铁城地理位置优越，紧邻云南最大的铁路货运枢纽昆明市南亚国际陆港。该陆港位于昆明铁路枢纽西北环线昆阳支线区域范围内，安(宁)晋(宁)高速公路和昆(明)玉(溪)铁路之间，紧邻安宁市区，距离昆明中心城区27公里、距离晋宁县城区29公里，预计在2015年完工。
东盟国际钢铁城将分4期建设，预计到2015年项目全部建成投产后，将吸引超过1000家经营商落户，经营范围包括钢铁以及五金机电、水暖器材等钢铁相关产品，辐射老挝、越南、缅甸、泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、孟加拉等9个国家的钢铁市场，可实现年销售收入300亿元，上缴税利2亿元以上，同时可解决当地8000人就业。
在今年6月举行的第19届中国昆明进出口商品交易会上，安宁市政府与云南省广西商会下属的云南联昌投资有限公司正式签订投资协议，总投资46亿元、总建筑面积约98.88万平方米的东盟国际钢铁城项目正式落户安宁，对提升云南钢铁物流档次、有效增加云南钢铁外贸份额比重将起到积极的促进作用。
眼下，“东盟国际钢铁城”项目建设正稳步推进。预计到2015年，这个“一站式采购、一站式经营”的大型钢铁贸易平台全部建成投入使用后，云南将彻底告别传统钢铁物流市场的散乱局面，实现加工、仓储、包装、配送等多环节的有效整合。届时，依托这条通往南亚、东南亚的“无水港”，东盟国际钢铁城的进出口额有望占据云南钢铁进出口总额的半壁江山，成为我国西南片区面向东盟的最大钢铁贸易平台。(新浪网) |
