上海国际航运研究中心12月26日发布的第四季度中国航运景气报告认为，受运力过剩、欧债危机影响，航运企业景气状况进入实质衰退阶段，下行趋势明显，航运业已进入寒冬。
报告显示，第四季度中国航运景气指数为89.95点，自2010年来首次跌入不景气区间，第四季度中国航运信心指数为59.34点，亦大幅下跌至较为不景气区间。
报告认为，运力过剩、欧债危机的影响是中国航运业总体状况急剧恶化的主要原因。
在运力方面，中国航运景气指数显示，市场运力投放的强劲发展已经持续2年，而75%的受调查企业认为，在可以预见的未来，货主造船将导致运力进一步过剩，从而加剧市场竞争。
随着欧洲主权债务危机的愈演愈烈，欧债危机全面爆发的阴霾笼罩着航运业。根据上海国际航运研究中心航运景气调查显示，若欧债危机全面爆发，56%的集装箱运输企业负责人认为集装箱运输市场整体将陷入极度低迷，但另44%的企业负责人则认为，只有欧洲航线会剧烈震荡，而其他航线的波动会较小。
上海国际航运研究中心预测，2012年第一季度中国航运景气指数为88.79点，处于相对不景气区，预计将较本季度下降了1.16点；中国航运信心指数预测为49.68点，较本季度将下降了9.66点，处于较重不景气区。
(来源：第一财经日报) |
