12月21日，山东钢铁集团莱钢燃气蒸汽联合循环发电项目投运，开创了国内燃机热尾气作锅炉助燃风联动运行的先例，标志着莱钢工业能源转换、余能回收利用和发电水平实现新突破。
据了解，在燃气发电和蒸汽发电两大系统联动运行后，该项目发电效率可达到37%以上，每小时可减少高炉煤气消耗2万立方米，多发电7000千瓦时~8000千瓦时，相当于节约标煤2.2吨以上，减少碳排放5.8吨，具有显著的经济效益和社会效益。
莱钢从2006年起开始筹建CCPP项目。他们没有照搬同行业以天然气或其他能源为主燃料运行发电的通行做法，而是结合焦炉煤气富裕的实际，采用以燃机热尾气作为锅炉助燃风的联合循环发电技术。
该项目蒸汽发电、燃气发电两大系统先后完成热试投运。其中，50MW蒸汽发电系统运行稳定，累计发电9.6亿千瓦时。但燃气系统因纯燃焦炉煤气发电工艺存在缺陷，系统状态迟迟不能满足联动试车技术要求，项目始终无法交付。今年，莱钢能源动力厂成立燃机设备消缺攻关小组，全面接管项目消缺，研讨技术改进及系统调试方案，先后解决了10余项重大技术难题，为燃机稳定运行和CCPP联动试车扫除了障碍。(来源：中国冶金报) |
