1-11月份进口量超90万辆 SUV份额回落

2011年1-11月份累计海关进口量为905,188辆，同比增长为31%，11月份海关进口量为107922辆，同比增长53%，环比增长了27%。天津港作为进口第一大港的优势地位继续弱化，上海港的累计进口份额上升到33%。乘用车一直是海关进口汽车的主力，其占总进口量的比例一直保持在 98%，11月份乘用车进口量为106320辆，同比增长54%，轿车增速最高，达到79%，从于都车型份额来看，11月SUV份额回落到53%，轿车进口量市场份额回升到43%。

天津港作为进口第一大港的优势地位继续弱化，上海港的累计进口份额上升到33%。

乘用车一直是海关进口汽车的主力，其占总进口量的比例一直保持在98%，11月份乘用车进口量为106320辆，同比增长54%，轿车增速最高，达到79%，从于都车型份额来看，11月SUV份额回落到53%，轿车进口量市场份额回升到43%。

从排量上看，11月份2.5-3.0L排量区间同比进口量增加了93%，增速明显。1.0-1.5L排量区间同比增长了192%，从环比来看，11月份大于 3.0L排量区间的进口量呈现上涨趋势，2.5L-30L排量区间的进口量增长趋势明显。小排量进口车逐渐增多的主要原因是欧系车大量采用涡轮增压

从进口来源来看，11月份日系品牌的份额达到了26%，与10月份的份额相同，由此可见，日本地震的影响基本恢复。

从品牌来看，11月份进口量排在前三位的品牌分别为，奔驰、宝马和奥迪。其中奥迪、沃尔沃、英菲尼迪和凯迪拉克的增速均超过了100%。