据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，2006年，空客A320系列飞机总装线项目落户天津滨海新区，短短5年时间，天津航空航天产业横空出世，实施项目22项，2010年总产值达170亿元，增长近50倍，成为增速最快的产业。
2011年6月1日，在空客天津飞机交付中心，空中客车公司(AirbusS.A.S.)天津总装线总装的第50架A320系列飞机正式交付上海吉祥航空有限公司(ShanghaiJuneyaoAirlinesCo.,Ltd.，简称“吉祥航空”)。空中客车天津总装有限公司总经理尚鲁国说：我们第一架飞机用了9个月时间，目前生产速率每个月3架，我们计划明年交付第100架飞机。
从第1架到第50架，再到明年的第100架，世界民航业巨头空客公司在欧洲之外的第一条生产线在天津实现了快速、稳健的发展。而与空客同时成长的，还有天津的航空航天产业，在距离天津滨海国际机场不足3公里的天津滨海新区空港经济区范围内，古德里奇、英德拉、西飞机翼等50多家中外知名航空企业纷至沓来。
天津空港经济区航空产业支持中心主任赵学森：航空产业属于战略性的产业，从天津来说，航空产业从无到有，最重大的一个契机是空客项目，对天津航空产业起步起到了关键性的引领作用。
如今，天津的航空航天产业已形成以大飞机、直升机、无人机、大火箭、卫星和空间站为核心的“三机一箭一星一站”的产业体系。一批世界500强企业和中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国航天科工集团三家国内航空航天产业领军企业相继落户。与此同时，天津本土企业在这一新兴产业的崛起过程中也得到快速发展。
预计到2015年，天津航空航天产业将实现产值1000亿元，实现年产空客系列飞机48架，成为亚洲第一的总装制造和维修基地。
(中国广播网) |
