游轮所属公司总裁坚称，船长谢蒂诺并没偏离指定的航道。不过，安莎通讯社引述当地检察官说，谢蒂诺选择一个过于靠近岸边的航道，才会造成游轮左侧撞上礁石。
(罗马综合电)在意大利西北海域大型游轮“协和号”触礁搁浅现场，拯救人员在星期天救出一对韩国新婚夫妇及一个意大利人，不过，至新加坡时间昨晚为止，仍有17名乘客下落不明。昨天，意大利当局已经以疏忽、误杀和在乘客完全疏散前就弃船等罪名，将游轮船长和大副逮捕。
意大利海岸卫队表示，潜水员已经寻获游轮黑箱，里面应该保有精确航线和船员对话纪录。调查人员已经着手对黑箱内容进行分析，希望尽早将这起近年来最引人注目的游轮意外事件调查个水落石出。
出事的“协合号”(CostaConcordia)上周五离开意大利西北部城市奇维塔韦基亚(Civitavecchia)约三小时后，在西部岛屿索拉·德尔·吉寥海域外“撞上了障碍物”。“协合号”船长谢蒂诺在被捕前接受当地电视台访问时说，游轮在航行时撞到了礁石，可是导航图并没有显示，该地区有礁石。
该游轮所属的科斯塔游轮公司总裁奥罗拉托坚持，52岁的谢蒂诺并没有偏离指定的航道。他指出，谢蒂诺在该公司已经服务11年，他当时“采取了旨在保护乘客和船员的举措”，可是“游轮突然倾斜”，他才无法按照预定程序疏散乘客。
不过，安莎通讯社引述当地检察官韦鲁西奥说，谢蒂诺选择了一个过于靠近岸边的航道，才会造成游轮左侧撞上礁石，“大量海水在短短两三分钟内渗入船体”，促使游轮出现倾斜。韦鲁西奥还指出，在乘客尚未全部疏散前，谢蒂诺和大副居然就弃船上岸。
目前令当地官员非常担心的是，该游轮刚启航，船上满载燃油，漏出的燃油会造成严重污染。
事发时，“协合号”载有3206名乘客和1023名船员，其中有约1000名乘客来自意大利，500多人来自德国。乘客当中还有来自美国、法国、英国、韩国、中国和日本等国家的游客。
意大利当局在事发后立刻展开拯救与搜寻工作，目前已经确认的三名死者中，包括两名法国游客和一名秘鲁籍船员。
意大利海岸卫队一名发言人说：“这是一项艰苦的救援行动。游轮目前位于水深30米的海域，它极有可能会继续倾斜，甚至可能完全沉没。”
救援人员昨天在逐一搜查客舱时，发现一对受困的韩国夫妇。据悉，夫妇俩乘游轮度蜜月，没想到遭遇游轮触礁事故。夫妇俩受困客舱内长达24小时，最终，救援人员听到他们的求救声，花了90分钟才将他们救出。救援人员表示，两人目前状况良好。
侥幸逃过一劫的乘客们形容，游轮触礁后情景宛如电影《铁达尼号》中的场景：1912年4月一个寒冷的夜晚，载着超过2000人的“铁达尼号”(Titanic)豪华游轮在首次出航时，与大西洋漂浮的冰山相撞沉没，造成过半乘客和船员死亡。
“协合号”触礁时，正值晚饭时间。一些乘客表示，当时他们听到一声巨响后，船随即停下来，然后所有的灯都熄灭了。接着，银器、盘子和杯子等散落各处，人们在黑暗中跌跌撞撞，惊慌的孩子们不停地哭叫。
来自美国洛杉矶的31岁教师阿纳尼亚斯说：“你看过《铁达尼号》吗？当时就是那种场面。我们在黑暗中尝试在走廊上爬行，当时周围漆黑一片，唯一的光点就来自我们救生衣上的频闪灯。我们不断听到盘子和碗破碎的声音和人们撞到墙壁的声音。”
许多乘客投诉，以亚裔为主的船员因语言不通发挥不了作用，无法给予乘客清楚的指示，导致疏散工作缓慢和混乱。
47岁的佩里利说：“大家都陷入了恐慌。很多人为了自保，行为简直就像禽兽。”
65岁的辛托利哭泣着说：“我当时还以为我死定了。大家坐在救生艇上两个小时，不断地哭泣和拥抱来安慰彼此。有些人竟然想偷别人的救生衣，我们最后也只能为孩子们抢到救生衣。”
法新社引述当地医疗消息说，至少有42人在事故中受伤，其中有两人伤势严重。大部分伤者不是手脚骨折，就是因体温过低而须入院接受治疗。
(来源：联合早报网) |
