福州市政府、福建省发改委与厦门翔业集团14日在此签署战略合作框架协议,助推福州长乐国际机场(简称“福州机场”)基本建成国家综合交通枢纽、对台航空运输主枢纽和国内领先的省会机场,并争取2020年之前成为区域枢纽机场。
当日,福州市市长杨益民、福建省发改委主任郑珊洁、厦门翔业集团董事长王倜傥分别代表三方签署《关于加快福州民航发展合作框架协议》。根据协议,福建省发改委每年提供不少于2000万的扶持资金,福州市和翔业集团每年提供不少于5000万元的扶持资金。
近年来,福州空港快速发展,2011年,旅客吞吐量首次突破700万人次,达720万人次,比增11.12%,其中国际及地区旅客83.4万人次,比增18.04%。
引人关注的是,福州市常务副市长陈大强当日重点提及“先行先试,加强榕台航空合作,使福州空港成为对台航空运输主枢纽”。
目前,福州机场已开通福州至台北松山、桃园、台中、高雄等四条空中客运直航航线,每周27个航班54个往返架次;福州至台北邮政专机航线每周二、五两个航班。
福州国际航空港有限公司此前曾表示,今年起至明年,投入8000万元左右“扮靓”机场。此次省、市、企三方联手,亦将共同努力向民航主管部门争取更多在此的航班航权和起降时刻。
据悉,福州机场的运作方为厦门翔业集团,现辖福建的厦门高崎、福州长乐、南平武夷山、连城冠豸山等四机场。
(中新网) |