秦皇岛动力煤价格下滑速度骤降

　　发热量5800大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港的主流成交价格报收840-850元/吨、交易价格区间比前个报告周期845—855元/吨下降了5元/吨。
　　发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港的主流成交价格报收785-795元/吨、交易价格区间比前个报告周期790—800元/吨约下降了5元/吨。
　　发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港的主流成交价格分别报收685-695元/吨、交易价格区间比前一个报告周期690—700元/吨下降了5元/吨。
　　发热量4500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港的主流成交价格报收585-595元/吨、交易价格区间比前个报告周期590—600元/吨下降了5元/吨。
　　另据秦皇岛煤炭网2012年1月5日发布的环渤海动力煤价格指数显示，该指数当时报收797元/吨，较上周价格下跌了11元/吨，为连续第八周保持下跌，整体下滑了56元/吨。至此，该价格指数已经低于国家发改委关于电煤价格临时调控政策中的上限水平。
　　据秦皇岛煤炭网发布的环渤海动力煤指数显示，2011年11月上旬环渤海地区港口煤炭平仓价格是相对稳定，从2011年10月26日至11月8日两个报告周期的煤炭市场价格变化情况来看，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收853元/吨，与前一报告周期持平。自2011年11月中旬开始，环渤海地区港口煤炭平仓价格下滑。2011年11月9日至11月15日，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收852元/吨，比前一报告周期下降了1元/吨。
　　自本去年11月份环渤海港口煤炭平仓价格开始下滑以来，目前已经下滑了九个周，环渤海动力煤价格指数由2011年11月10日的853元/吨，下降到2012年1月11日的792元/吨，下降了61元/吨，下降了7.15%。秦皇岛港的5500大卡/千克的市场动力煤由2011年11月10日的850-860元/吨,下降到2012年1月5日的785—795元/吨，每吨下降65元左右，约下降7.60%。 　　
　　进入今年以来，秦皇岛及周边港口煤炭价格下降的特点是：
　　一是环渤海港口煤炭价格由下滑最快到迅速减慢。进入今年以来，2012年1月发布的环渤海动力煤指数显示，今年第一周即2011年12月28日至2012年1月4日较上周价格又大幅下降了11元/吨，远超过煤炭价格下降八周以来7元/吨的下降速度，是本周期煤炭价格下降速度最快，幅度最大的一个周。今年第二周，即2012年1月4日至1月10日，环渤海动力煤的综合平均价格报收792元/吨，比前一报告周期下降了5元/吨，这是环渤海地区第九周保持下跌态势，但下滑速度明显减小，既小于下滑九周的平均值6.78元/吨，更小于今年第一周11元/吨的下滑速度，
　　二是环渤海港口第二周和第一周相比下滑速度突然减慢。今年5500大卡的电煤价格第二周煤炭价格下滑的速度和第一周相比由11元/吨，下降到5元/吨，下降幅度骤减6元/吨，下降速度骤减54.55%，很明显，市场变化是非常快的。
　　三是本轮降价秦皇岛煤炭价格的降幅超过环渤海港口的平均降幅。自2011年11月上旬到今年1月10日秦皇岛港口5500大卡电煤平仓价格的降幅为65元/吨左右，超过环渤海61元/吨的平均降幅，秦皇岛平仓价降速为7.60%,同样超过环渤海7.15%的平均下滑幅度。说明秦皇岛港煤炭煤炭市场和整个环渤海港口煤炭市场相比，秦皇岛煤炭市场受市场冲击变化影响更大，秦皇岛煤炭市场交易的市场化程度更高。
　　四是秦皇岛及周边港口煤炭价格的迅速减缓，预示着本轮煤炭价格下滑将逐步趋于结束。煤炭价格下滑的速度陡降，预示着煤炭价格下滑的动力大幅度渐弱，本轮煤炭价格下滑的过程行将结束，煤炭市场将逐步走向平稳。