针对媒体报道的“武昌船舶重工有限责任公司在建船舶横腰折断并沉没”事件，中国船舶重工集团新闻发言人、办公厅主任刘郑国18日予以回应称，该船只是出现船体倾斜，并未沉没，施救工作仍在继续。
近日，有媒体报道称“1月14日下午2时许，武船重工南通基地一艘正在航行试验的船舶在靠近码头的过程中，由于工作人员犯低级操作错误，不慎致使该船横腰折断并沉没。该船技术含量较高，价值78亿元。”
对此，刘郑国表示，武昌船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团的下属企业，事故船只是进水后出现倾斜，倾斜角度大概十二、三度。因为当时船舶靠近岸边，水比较浅，因此倾斜后出现“坐底”现象，和沉没不是一个概念。事故的具体原因，目前正在调查中。
“这起事故，既没有造成人员伤亡，也没有产生环境污染。此外，船厂在建造时为该船买了事故责任险，预计此次事故对武船的整体影响有限。”刘郑国说。
然而，此事件仍带来市场震动，截至18日收盘，中国重工的股价下挫1.8%，略高于上证指数跌幅。
造船业观察人士王旸说，武船发生的这起在建船舶进水倾斜，是一次低级事故。我国造船业近年来快速发展，但熟练技术工人的供给并没有跟上。像武船重工等一些国有船厂，更是面临人才流失之困。拿海洋工程船舶的试航来说，从岸上到海上，往往需要几百人的团队。如人员配备不到位，就容易发生意外。考虑到今后几年我国还有大量的船舶需要交付，船厂需要以更精细化的生产方式来避免此类事故。
(新华网) |
