台湾高雄市轮船公司再斥资3600万元，将再打造5艘爱河第二代太阳能电动观光船，第二代圆弧流线形体的太阳能船，更充满时尚炫丽感，游客彷彿置身在摩登太空舱中，高雄市轮船公司表示，该船太阳能充电系统提升到5KW，比第一代3KW多了近一倍，除大幅提高太阳能发电量之外，太阳能直充至储能系统之后转换效能高达94%，使第二代太阳能观光船更能发挥节能减碳的高经济效益。
高雄市轮船公司现拥有全国首见5艘太阳能船“阳光船队”，於99年9月成军后，市府承诺将再建造5艘太阳能船，如今第二代太阳能船建造案已获港务局审图通过即将展开施工作业，预定於今年4月底完成第1艘第二代太阳能船，接著5月、6月将陆续各交接
2艘船，届时该公司将有10艘崭新太阳能船队，为国內外游客提供更优质爱河观光旅游服务品质。
该公司表示，为增加第二代太阳能船空间利用，驾驶台将往前移动，不只延伸驾驶船长的视线，提升客舱空间的运用，将原乘载36人的座椅增加为45人座，以提高游客载客数，减少游客候船时间。
第二代太阳能船的外观，虽仍延续第一代太阳能船圆弧抢眼的外形，而两侧船舷交叉的优美流线条，简约勾勒出船舱时尚的高科技氛围。船顶透明晶亮的太阳能集电板，从第一代18片增加至22片，太阳能充电系统从3KW提升到5KW之多，太阳能板功率增为14%，但14%太阳能储能供电率却有94%高效能的利用率，将减少岸充电能的使用。
对於太阳能船上电源安全措施，高雄市轮船公司也极其用心，除有高效太阳能充电系统之外，亦拥有智慧型电量均衡系统，当太阳能船两侧储能电池电量不均等时，经由智慧型电量均衡系统，可调节两边电池平衡，比第一代太阳能船更为节能省碳。此外;亦有安全充电及安全断路系统设施，避免电池过充电量与漏电之虞，将确保太能阳能船节能电与电源运作的安全。
高雄市轮船公司表示，第二代5艘新太阳能船是委由造船经验长达30多年的靖海造船公司建造，该造船公司於98年亦承建本公司第一代太阳能船，并开发全国第一艘国人自行设计研发製造的全电力太阳能船，造船公司为再加强第二代太阳能船的性能，再强化合作光电与电机厂商，以打造再傲视国人的第二代太阳能船，并为幸福高雄市爱河游河观光迈入6星级优质旅游新世纪。 |
