本周(1.30-2.3)，铁矿石市场小幅上扬，盼涨气氛有所提升。节后，国内钢材市场出现一波上涨行情，由此带动铁矿石市场小幅上升。然而，大部分钢铁企业尚未批量采购铁矿石资源，整体市场难以形成实质性上涨，供需双方处于僵持状态。现阶段矿选企业尚未全面生产，市场可供资源量有限，个别钢铁企业内铁矿石库存出现短缺，少量补库，带动铁矿石市场出现“地区性”上涨局面。进口矿市场也小幅走高，但实际成交尚未跟进，虽然贸易商盼涨心愿较强，市场仍显上涨乏力。预计下周铁矿石市场仍表现为“试探性”上涨的状态。
华北市场整体趋稳，部分地区略有上涨。节后，唐山地区铁矿石市场小幅上涨，受当地钢厂小幅上调采购价格，以及部分中间商少量操作的带动，当地市场略显涨势。但因成交量不大，市场的涨势受到压制。武安、沙河地区市场运行稳定，整体成交量也不大，供需双方皆持观望态度。
东北市场涨势明显。周内，辽西地区市场受钢厂上调采购价格影响，当地铁矿石市场价格出现明显上涨，部分大型矿选厂存货待涨意愿有所表现，矿选厂商对市场的关注度有所提升，元宵节后市场或将延续小幅涨势。
华东市场持稳运行。当地部分中小型矿选企业陆续恢复生产，企业全面开工将到正月十五以后。钢铁企业采购情况变化不大。市场启动在元宵节后。
元宵节将至，国内矿选企业期待市场有所上涨，而钢材市场的震荡表现，又使得后期市场走向略显迷茫，由此矿选厂商操作意愿不强，多以观望为主。
对于后期铁矿石市场的走势，主要关注以下两点：
第一，钢材市场涨势可否延续。受终端需求疲软影响，目前钢材市场“时涨时跌”，但在元宵节后，个别地区或出现探涨行情，由此可能推动铁矿石市场形成小幅涨势。
第二，周内，进口矿市场“蠢蠢欲动”，部分贸易商寻求操作机会，然而利好因素不多，上涨趋势尚难形成。由此进口矿市场的走向对国内铁矿石市场的影响暂时有限。综上所述，下周国内铁矿石市场将以“试探性”上涨为主。
据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至2月3日：唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格在960-980元(吨价，下同)，上涨20-30元。武安地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在940-960元。北票地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在790-810元，上涨20元。建平地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在810-830元，上涨20元。辽阳地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在800-820元，涨10-20元。淄博地区65%碱粉干基含税市场价在1260-1270元。
进口矿市场小幅上涨。周内，期货报价小幅拉涨，部分港口澳矿现货小幅上扬，进口矿经销商看涨心态凸显。近期，受矿山招标成交价格上涨带动，期盘价格出现连续小幅上扬态势，现货市场报价上涨明显，但受到成交疲软的影响，真正实际操作者较少，整体市场观望气氛颇浓。
据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至2月3日：进口矿外盘市场印度63.5/63%粉矿主流价在146-148美元，较上周涨2-3美元；印度58/57%粉矿主流在119-121美元，较上周涨2-3美元。63.5%印度粉矿港口主流价在1080-1090元，涨20元；61%印度粉矿在980-990元，涨20元；青岛港62%印度粉矿在1000-1010元，上涨20元。
国际海运市场“狂跌不止”。本周干散货运指数暴跌至651点，打破2008年12月5日创下的最低值663点，为26年来新低点。由于集运行业供需基本面难有实质性的改变，而一季度又是货运淡季，由此加快了海运市场的下跌速度。本周巴西媒体报道，中国交通部发布公告，近日起不再允许30万吨的干散货轮停靠中国港口，由此直接影响淡水河谷公司超级船队计划。该船队在航运市场运力过剩的情况下，曾对航运市场施加较大的供应压力，而此番中国交通部禁止30万吨的干散货轮停靠中国港口的消息，是否对海运市场起到一定提振作用，尚有待观察。而巴西、澳大利亚至中国运费却出现小幅上扬趋势，使得海运市场的后期走向颇具一番遐想。截至2月2日，BDI指数报于651点，下跌102点，跌幅14.04%。巴西至中国海运费报至19.381美元，涨0.023美元，涨幅0.12%；西澳至中国海运费为7.536美元，跌0.132美元，跌幅1.72%。 |
