“一条生产线上，除了能生产大众的甲壳虫、高尔夫、帕萨特外，还能同时生产奥迪A3、斯柯达明锐等其他品牌车型，这样的生产模式将有效利用产能，优化核心车型的生产能力。这就是MQB战略带来的优势。”
2月6日，大众汽车集团在德国斯图加特宣布，今年大众将在旗下四大品牌——大众汽车、奥迪、斯柯达和西雅特引入横置发动机模块战略(简称MQB)。基于MQB战略生产出来的第一批车型将会是奥迪A3的继任车型和下一代高尔夫。
MQB可以把不同品牌和不同级别车型的众多车辆部件的参数标准化，这使得一个汽车工厂生产不同品牌汽车成为可能。MQB涵盖了从A0级到B级的各种车型。就大众汽车品牌来说，它包括的车型有Polo、甲壳虫、高尔夫、尚酷、Jetta、Tiguan、途安、夏朗、Passat和CC等。将来，尽管这些车型的轴距和轮距不同，但他们都可以在同一条生产线上生产。同时，MQB还为不同品牌间新技术的应用提供了可能。MQB的研发以大众汽车品牌为主导，并综合考虑了来自奥迪的纵向发动机系统(MLB)、保时捷为主导的模块化标准系统(MSB)等。未来，源于MQB的发动机技术奖首先运用于大众汽车品牌的up!车型、西雅特的Mii车型、以及斯柯达的Citigo车型等最紧凑“新小家庭车系列”。试想，开着应用保时捷动力技术的大众汽车，那将是怎样一副光景？
MQB战略将保证大众汽车集团在未来很长时间内，可以在全球范围根据各个地区市场的不同要求，生产出最高质量和低成本的量产车型和小众车型。
随着首批MQB系列车型的上市，大众汽车集团还将开始一系列技术改革，如极大降低整车重量，在安全和娱乐信息系统领域推出20项创新的技术等。目前这些技术仅仅在豪华级别和高档级别车上使用。这些技术包括多次碰撞自动刹车系统：即在第一次碰撞发生后，该系统将会自动启动刹车系统，帮助降低二次碰撞的强度。多次碰撞刹车系统在下一代的奥迪A3和高尔夫车型上被列为标准配备。
(本文来源：解放日报) |
