2012年,安徽省交通主要发展预期目标是:完成交通基础设施建设投资270亿元,力争300亿元,新增高速公路通车里程150公里以上,通车总里程达3200公里。交通运输客运量、货运量分别增长13%、14%,完成港口吞吐量4亿吨。公路水路单位运输周转量能耗下降1.2%以上。这是昨日省交通运输厅党组书记、厅长梅劲接受记者采访时透露的。
今年将续建24条高速公路
据梅劲介绍,今年安徽省高速公路方面将续建马鞍山长江公路大桥及接线、岳武高速安徽段、徐明高速安徽段等24个高速公路项目,确保建成周六高速北段、蚌淮高速、芜雁高速、合肥新桥机场高速、泗许高速淮北段等项目。
在干线公路网建设方面,力争新改建国省干线公路1500公里。内河水运积极推进长江干线芜铜段深水航道建设,满足万吨级海轮常年直达铜陵港要求。开工蚌埠新港二期工程、固镇复线船闸等项目,确保巢湖船闸、裕溪船闸、阜阳港颍州港区一期工程建成投产。枢纽站场要实现合肥新桥机场校验和转场运行,完成九华山机场基本建设。
此外,还将重点建设蚌埠、马鞍山等4个综合客运枢纽站和芜湖综合物流园等7个物流园中心项目。
狠抓超限超载综合治理
超限超载运输对交通基础设施来说是一种严重危害。为此,近年来,安徽省交通运输部门狠抓超限超载治理工作,切实维护人民群众生命财产安全。
梅劲说,今年在治超方面,将继续巩固和扩大治超工作成果。健全“政府领导、部门联动、综合治理”的治超长效机制,形成治超强大合力。进一步落实和完善源头治超制度,强化基层交管站货运管理职能,加强货运源头管理。
同时,将加快治超检测站点规范化和信息化建设,实施执法全过程监控,提高出勤率、查处率、卸载率以及逃逸车辆电子取证率,保证规范执法、规范治超。继续开展跨部门、跨区域的联合治超专项行动,保持治理超限超载高压态势。与质监、工商等部门密切合作,集中打击非法改装车辆。健全治超责任考核机制,实行责任倒查、奖优罚劣。
加固改造农村危桥1000座
2011年,省政府首次将农村公路危桥加固改造工程列入2011年的33项民生工程之一,计划从2011年开始用5年时间,投入40亿元,完成6000余座农村公路危桥改造任务,仅去年就开工农村公路危桥加固改造民生工程996座,完工755座。
梅劲说,2012年安徽省将着力实施农村公路完善工程。继续推进县乡公路升级改造工程、农村公路危桥改造民生工程和安保工程。今年要完成加固改造农村公路危桥1000座,实施县乡公路升级改造3000公里。
(中安在线) |