2011年全省二级以上高等级公路通车里程达13141公里，占全省公路总里程的6.13%。
云南省交通运输厅法规处日前表示，根据有关通知和文件精神，自今年1月1日起，云南省取消116条政府还贷二级公路收费后，将使我省每年减少社会通行成本30多亿元，大大降低了全省物流运输及群众出行成本。
据省交通厅提供的资料显示，自今年1月1日零时起，我省已取消了昆明—河口公路、昆明至轿子雪山、大理—丽江等116条政府还贷二级公路收费，其中包括还在建设中的4条政府还贷二级公路(现在正在建设中，暂时无法通行)，取消收费里程达10016公里，所取消里程和收费站分别占全省收费公路总里程58.7%和收费站点的71.3%。据此测算，该措施每年将减少社会通行成本30多亿元。此外，昆石公路是属于经营性质二级公路，它的收费年限到2014年6月底，这是目前云南唯一收费的一条二级公路。
取消二级公路收费以后，云南公路建设资金面临建设成本上升、投融资难度加大等问题，为此我省将争取省政府从中央代地方发行的债券中，专项安排二级公路建设资金，逐步提高我省二级以上高等级公路比例。多渠道解决贫困县不通高等级公路问题。
2011年全省公路总里程达21.45万公里，其中新建59条政府还贷二级公路基本建成，新增二级公路5277公里，二级以上高等级公路通车里程达13141公里，占全省公路总里程的6.13%，这一批二级公路全部建成通车后，目前云南129个县(市、区)中有123个县(市、区)通二级以上高等级公路，公路路网结构将得到极大改善，明显提高服务货物运输能力，更好改善招商引资环境和促进城乡区域经济发展，同时也为加快桥头堡建设、完善对外开放格局打下坚实基础。
(昆明日报) |
