近年来，广西高速公路管理局加大创新管理力度，加强路政队伍建设，全力打造“阳光路政”，取得良好效果。
自1997年5月1日桂柳高速公路正式开通，实现了广西高速公路零得突破，今年来，随着广西壮族自治区党委和政府“交通优先发展、掀起交通建设新高潮”重大战略决策的出台和国家扩大内需政策的有力推动，我区高速公路建设进入了大建设、大改革、大发展的快车道，2011年，全区高速公路通车里程2754公里，在建项目25个，建设里程2623公里。
根据2010年7月自治区人民政府通过的《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》的规划目标，至“十二五”末，即2015年，广西境内高速公路通车运营总里程将突破6000公里，至2020年广西高速公路网全网形成，高速公路覆盖所有县(市)，连接重要机场、港口等交通枢纽以及出海出省出边的高速公路通道全部建成，总里程将达到8000。
就路政执法人员来看，即使按6000公里高速公路，每5公里1名路政执法人员配备，则广西高速路政队伍将达到1200人规模，队伍会迅速壮大，这成为广西高速路路政自身管理和如何适应新形势高效开展工作的新课题。高速公路管理局提出了大力打造“阳关路政”响亮品牌，这是广西高速路政建设目标，也是措施，对进一步提升广西高速路政执法在社会上的认可度和美誉度必将是一次革命性进步。
高速公路管理工作的职责是保护路产路权、保障高速公路完好、安全和畅通；内涵是管理、执法和服务；对象是广大人民群众、社会各阶层和高速公路经营业主；这支队伍是占单位人数85%的青年职工和其中50%为党员构成；高速路政品牌打造顺应时代的发展、要不断解放思想，坚持“以人为本”的原则，转变思想观念和创新管理模式，持续用广西高速路政人的智慧、汗水去浇灌“阳关路政”之花。
(新华网广西频道) |
