历经七代车型洗礼奥迪A6车型发展史解析

http://www.lgmi.com 发表日期：2012-3-14 9:36:10 兰格钢铁

奥迪是一个德国豪华品牌，被誉为德系豪华的三驾马车之一，奥迪A6是奥迪公司最重要的车型，尤其是国人对奥迪的印象就是源自这款车系。科技配置加上流畅大气的外形，TFSI动力搭载Quattro四驱系统是奥迪A6的技术特点，那么奥迪A6是怎么一步步在技术和车系上发展起来，这篇文章将帮您简要了解。

一、C1奥迪A100 1968-1967年

奥迪A6的起家源于奥迪C系列平台，1965年，大众集团收购了汽车联盟Auto Union（奥迪前生），刚被大众收购不久的奥迪便研发出中级车型C1平台的奥迪100车系。1968年，C1平台上诞生了其第一款车型Audi 100。Audi 100的“100”代表“100匹”的顶级马力输出。发表初，Audi 100搭载1.8L直列4缸引擎，根据不同的调教，拥有80匹、90匹、100匹三种动力。

1969年及1970年相继推出双门轿车版，在当时双门轿车也被称为Saloon车型，及双门Fastback的Audi 100 Coupe S，当中Coupe S更搭载更高马力115匹的1.9L直列4缸引擎。

1972年，四门轿车中的80匹和90匹两款配置统合为85匹马力的配置，最高级配置搭载Coupe S上的1.9L引擎。1973年小改款后，配备上小排量的1.6L引擎。截止1976年停产，Audi 100的总产量达到约83万辆。

二、C2奥迪100车型 1976-1983年

第二代奥迪100车型在1976年推出，这代车型最的特色就是搭载了先进的2.1L涡轮增压5缸发动机，外观造型更加与时俱进。1977年还推出了首款旅行版Avant车型。取消了Fastback造型车型Coupe S车型，C2 Audi 100保留了四门和双门轿车，并在1977年添置了五门旅行版的“100 Avant”。这代奥迪100还销往北美时间，命名奥迪5000。

奥迪在这个时候，还推出了奥迪100的顶级型号奥迪200，不仅车厢装备更多更豪华，使用 2.1L五缸涡轮增压发动机。这款车型也是为后来的性能版车型推出打下了基础，从1976年到1982年，奥迪100 C2（包括奥迪200和美国的奥迪5000）销量超过85万台，延续着第一代车型在市场上的成功。

最初的旅行款名叫100 Avant，其设计灵感来源于上一代C1 Coupe S的Fastback设计。Audi 200与100共用底盘，在装备方面更加充实，外观上与100最大的分别就在四方灯的设计。Audi 200的定位就跟现在S6相似。

三、C3平台奥迪100车型 1982-1990年

1982年推出的C3平台奥迪100是这个车系的经典之作，这代车型也在国内有很高的能见度，它最让人铭记的是它优雅的流线型设计，1980年代的前半时期，欧洲各车厂纷纷在研究如果改变车辆空力特性的课题。使其风阻系数达到当时惊人的0.30，奥迪如此设计的主要目的是让它的行驶风阻更小，高速驾驶更加稳定。

动力方面，这一代车型继续沿用直列五缸发动机，此外，还在高端版的奥迪200上搭载了2.2L高功率发动机被称为T5，这款发动机最大功率达到163马力。1990年，动力更加强劲的涡轮增压发动机出现在了奥迪200车型上。同时四驱系统也加入进来。在1990年款的奥迪100 C3上，首次搭载了一台2.5L的TDI发动机。柴油TDI发动机是奥迪出了TFSI以外最重要的发动机技术核心。

这代车型在国内销量达到了10万辆，一汽集团利用这个平台，还开发出了CA7200红旗名仕。C3平台的奥迪100车型全球销量在100万辆左右。这个数字也随着奥迪的不断更新换代而增加，从发动机技术到车型奥迪都已经显现出未来的发展趋势。

四、C4平台奥迪100车型最后一代100标识，小改车型开始使用A6车系标识，推出时间1990-1997年

C4平台上Audi 100也就是最后一代100，随着1995年的小改款，Audi 100长达30多年的历史画上了句号。最大的特色是增加了2.8E车型，这也是奥迪100车系历史上首次搭载V6发动机。配备前驱及四驱两种驱动形式。引擎提供2.0L直4，1.8T直4、2.3L直5发动机，最高档车型装配的是2.8V6发动机。

这里所提到的S4是指C4平台的A6性能版S6，而非现在的S4（现在的S4车型是根据Audi80和A4衍生的高性能车型）。1995年C4平台的S4更名为S6。

注：当时的S系列并不是按照车系排布的，例如S2并不是奥迪A2的衍生，而是Audi80 B4的性能版；奥迪S1是脱胎于Audi Quattro拉力赛车型，并不是民用型号。S2是首个民用S系列车型。

开始正式使用A6表示车系

1995年，奥迪为100推出了改款车型，同时奥迪100/200系列车型正式更名为奥迪A6。第一代A6的外形是由奥迪C4平台100改款而来，身上有着更多奥迪100的影子。

五、C5版奥迪A6 推出时间1997至2004年

这代代号C5的车型是一次大改款车型，1997年日内瓦车展上奥迪推出了全新的C5代A6，这也是被更多中国车迷广泛认知的一代。这一代A6最显著的特征是一气呵成的拱形顶棚，以及受到争议的圆滑的尾部设计。

国产长轴距版A6车型正式诞生

这代A6在当时也是国产车内最豪华的轿车。为了满足中国国情，国产版本的A6总长比国际版加长了90毫米，总高也增加了22毫米，所以国产版A6更加舒适。

A6除了提供四门轿车以及旅行车版本之外，还在C系列底盘的基础上推出了奥迪Allroad Quattro，这是奥迪第一款Crossover SUV。

C5版RS性能车：基本版RS和全球限量999台的RS6 Plus车型,采用真皮包覆的Recaro座椅全球限量999台的RS6 Plus车型是RS家族最强大的车型，即使放在今天也是需要膜拜，也是对车迷的一个交代，它代表着奥迪性能车的辉煌时代！

六、C6平台奥迪A6 2004年-至今

2005年，同样是日内瓦车展，这代车型最大的亮点就是大嘴中网，著名的设计师Walter de Silva给了A6一个“大嘴”。2004年C5停产后C6平台车型替代，奥迪也首次开始使用TFSI发动机。发动机有2.0L 直列4 Turbo、2.4L V6、2.8L V6 FSI、3.2L V6 FSI、4.2L V8五款汽油引擎，及2.0L 直4 TDI、2.7L V6 TDI、3.0L V6 TDI三款柴油引擎。前驱版本配备Multitronic CVT变速器，四驱车型匹配6挡自动变速箱。

中期小改车型

比起C5代A6受到争议的“柔弱”外表，新一代家族式“大嘴”进气格栅、氙气大灯还有更加刚劲的车尾设计都使得C6代的外形更加具有侵略性。

2008年奥迪对C6代A6进行中期改款，沿袭自新一代A4和A5的LED日间行车灯组被安装到Facelift版本中，新版本的尾灯也比改款前更加美观。除了外观上的改动之外，还新增了一款3.0升V6机械增压发动机，最大功率290匹马力，百公里加速时间缩短至5.9秒。

RS6车型搭载5.0L（代号BHU）排量仅比S8的小了0.2L排气量，但这不是重点，重点是这台V10发动机加入了双涡轮增压，也是目前PK超跑的“利器”之一，传动部分依然是德国ZF，这次搭载了6前速型号为6HP26A手自一体变速箱可以慷慨的输出426kW！！！记住是千瓦不是马力。也是奥迪运动车型的巅峰之作。

七、C7平台奥迪A6 2011年-至今

全新奥迪A6（C7）造型更加流畅动感，在外形和底盘方面做了修型以及密封，使其风阻系数值直接下降到了0.26，在现在世界上的四门轿车当中是最先进的。全新的奥迪在自重，空气动力学，轻量化方面做大大量的努力，为实现环保已经成为欧洲厂商共同的目标。

全新一代C7平台奥迪A6 在底特律车展上正式发布，采用了全新的设计风格，前脸延续了奥迪家族式设计，全新A6的外观与奥迪新推出的豪华Coupe车型A7非常相似，而且加入了 LED照明技术。这代车型在主动驾驶辅助，环保技术方面有长足进步，科技配置是最顶级的，移植大量A8和A7旗舰车型的科技配置，包括红外夜视和可以控制启停的自动巡航装置，而且在白车身制造中加入了少了的铝材实现轻量化。