质检总局就DSG变速器故障再次约谈大众

 质检总局执法司13日下午再次约谈了大众汽车（中国）投资有限公司相关代表，要求企业尽快采取切实有效措施，解决大众DSG变速器故障问题。

质检总局执法司负责人表示，一段时期以来，质检总局陆续收到消费者投诉，反映大众品牌系列车型DSG变速器出现异响、抖动、顿挫等故障现象。质检总局已将相关投诉信息向大众公司（含一汽大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司，下同）进行通报，并启动缺陷调查工作。

3月1日，大众公司向质检总局执法司提交了技术备案说明，计划在全球范围内采取软件升级方式解决DSG变速器机电装置阀门硼结晶导致换挡不平顺问题。大众公司称由于该问题不涉及车辆安全，将不采取召回的方式进行解决。对于大众公司的技术备案说明和解释，质检总局组织相关技术机构及技术专家分析后认为，上述技术措施可能不能完全消除消费者反映的DSG变速器相关故障问题，要求企业进一步开展技术分析，并提交相关技术说明材料。

该负责人表示， 质检总局要求大众公司高度重视DSG变速器故障问题，继续开展深入技术分析，采取有效措施解决产品故障，保护消费者安全。同时，质检总局正在组织相关技术机构开展进一步缺陷调查，如调查确认变速器存在缺陷的，将依法督促企业履行缺陷产品召回法定义务，保护消费者安全。

事件回顾：律师上书质检总局 指大众DSG存在缺陷

3月12日下午，北京盈科律师事务所蒋苏华委托其助理律师温献宏向中国质检总局提交“大众7速DSG变速箱质量缺陷”的投诉和召回请求。据了解，该召回申请涉大众速腾、高尔夫、迈腾、新宝来、明锐、昊锐、朗逸、途安、帕萨特、CC、酷尚等数十种车型。

据温献宏律师声称，他们收集到372位使用7速DSG变速箱车主反映的信息显示，DSG的故障并非个案，在此372位车主中，反映自己车辆存在异响的222位，换挡不顺、顿挫的200位，拖档的137位，2档抖动的276位，故障灯闪烁的55位，高速情况下动力切除的27位，而更换过滑阀箱的车主有 48位，更换过离合器的49位，更换过变速箱的更达到77位。而就车型而言，此372位车主涉及速腾、高尔夫、迈腾、新宝来、明锐、昊锐、朗逸、途安、帕萨特、CC、酷尚等数十种车型，并涉及大众汽车集团（中国）汽车销售公司、一汽-大众有限公司、上海-大众有限公司三家公司。

温献宏律师向记者展示召回申请书

据温律师说：“目前大众DSG变速箱发生故障的车主不在少数，据收集资料显示，共有超过372位大众车主的DSG变速箱出现各种问题，他们也组织了多个qq群进行自发的维权，而本次他们是受9位大众车主的委托而递交的申请，这9位车主的委托资料均比较详细，并分别签字”。但是该请求书，并未包含详尽的缺陷技术分析，以及因该缺陷造成的人身伤害案例。

整个递交申请过程持续了大概5分钟，但其间记者的进入申请被拒绝，所以温律师与质检总局方的对话细节尚不清楚。据温律师介绍，质检总局只是接收了纸质材料，并表示在15个工作日之内给予答复是否受理该申请。