，富益富”现象日益严重。
据统计，今年头两个月江苏省仪征市的23个船厂共获得了35艘66万载重吨、总货值16亿元订单，吨位和货值均降至去年同期的一半，目前手持订单195艘501万载重吨，总货值151亿元，与去年同期相比吨位增长2.2%，货值却下降了23.3%。
这些企业2012年计划交船180艘306万载重吨，总货值近100亿元，吨位和货值有望比2011年分别增长20.8%和16.9%，预计增幅指标同比分别回落3.4和2.3个百分点。
综合实力强的海船制造企业能保持稳健发展。江苏金陵船舶有限责任公司、舜天造船(扬州)有限公司、扬州国裕船舶制造有限公司和环球造船(扬州)有限公司等10家海船建造企业，今年前两月完成产值31亿元、营业收入28亿元、实现利润2亿元，同比分别增长18.6%、13.5%和8.6%。目前在岗职工约1.4万人，与去年同期相比略增。金陵船舶、舜天造船和国裕船舶今年计划交船分别为11艘81.5万载重、12艘72.6万载重和13艘60万载重，造船作业量基本均能维持原有生产规模。金陵船舶和舜天造船2012年可望实现开票销售20亿元和18亿元，比去年分别增长15%和70%。于此形成鲜明对比的是仪征13家内河船舶制造企业，今年前两月完成产值5.8亿元、营业收入3.1亿元、实现利润111万元，同比分别下降了11.2%、13.5%和8.3%。现有在岗职工631人，仅为去年同期的49.3%，多数企业开工率不足1/5，超过2/3的船台已经闲置。股权纷争、债务拖欠、缺钱停建和劳资纠纷等问题明显增多。已有1家企业破产、4家小船厂丧失了自力更生的能力。
(来源：造船速报) |
