3月27日，从山西晋西车轴股份有限公司传来喜讯：该公司采用马钢电炉厂3月8日生产的铁路车轴钢制造出的车轴产品，经检测质量合格。这标志着马钢首次生产车轴钢即获成功，马钢特钢产品喜添“新丁”。
铁路车轴钢是用于制造铁路机车和车辆车轴的专业用钢，也是特钢中的尖端品种。作为承受机车、车辆重量的关键部件，车轴质量好坏与铁路运输安全密切相关。因而要求车轴钢具有足够的强度和韧性，同时对其还有很多严格的要求。铁路部门对车轴钢检验十分严格，包括超声波探伤和荧光磁粉探伤。目前，国内车轴钢市场被太钢、宝钢等少数钢企占据。
此前，马钢从未涉足过车轴钢生产。电炉工程的投产，使马钢具备了生产车轴钢的硬件条件。在前期的电炉产品市场开拓中，马钢与晋西车轴公司达成协议，拟为其向印度提供的车轴生产坯料。对于急需要开拓市场的电炉厂而言，这是一个必须干好、不容失手的生产任务，也是一次展示马钢装备优势、技术实力的难得机会。集团公司、股份公司对此都高度重视。集团公司分管领导数次组织包括电炉厂在内有关单位召开专题会议，传递压力，研究生产对策。电炉厂为生产好车轴钢，从原辅料准备、生产组织、公辅保障各个环节做了充分准备，尤其是为电炉准备了“可口”的精选废钢料和高质量引流砂。
从3月初开始，电炉厂的炼钢、连铸、轧钢等系统根据冶炼、浇注和轧制工艺要求，仔细梳理各个工艺参数，出钢、测温、取样、拉速控制、电磁搅拌等重要工序全部明确了责任人，确保操作精心到位。3月8日下午，电炉厂开始了连续三炉车轴钢生产。在各个环节准备到位的情况下，从电炉到连铸、轧钢生产均十分顺利，一气呵成，当天晚上300多吨轧制优质车轴钢坯料顺利下线。经马钢内部检测，坯料化验成份合格，探伤检测达到A级标准，完全符合工艺要求。(来源：马钢集团) |
