各市都有分布，将改善偏远山区百姓的出行条件
今年我省要建成高速公路1000公里，到年底“三纵十一横十一环”高速路网规划基本成型，高速出口达到31个。记者今日从省交通厅了解到，2012年是我省高速公路建设的关键之年，各高速建设指挥部现已开足马力投入施工，省交通厅公布了23个在建项目的工程进度，其中17个今年要全线建成。有关负责人表示，到今年年底，我省各市县的交通出行条件将有一个很大的飞跃。
省交通厅有关人士表示，全省23个在建高速项目中，五台山至盂县、和顺至榆社二期、高平至沁水、霍州至永和关西段、运城至灵宝等5个项目今年部分建成，太佳高速黄河大桥为明年建成项目，其余17个项目今年要全线建成。目前这些项目已经全部复工，全省高速公路建设进入攻坚阶段。
省交通厅有关人士表示，今年计划全线建成的17个项目各市都有分布，它们给对全省经济转型跨越发展，老百姓出行条件，特别是给偏远山区百姓的出行环境带来很大的改变。
其中，大同境内4条高速都是今年要建成的高速路，这4条高速将改变大同、朔州交通格局，改变煤炭运输车辆主要依托国省干线通行的局面，同时将串起云冈石窟、恒山、应县木塔等大大小小的景点，为旅游业发展带来新的机遇。忻州、吕梁境内的高速路项目今年大都会建成，这两个市将改变交通落后的面貌，如忻州市神池、河曲等西八县，吕梁临县等山区县，都会享受高速路带来的便利。晋中、临汾、运城等市的高速项目将使当地的路网更加发达，方便煤炭运输车辆的通行，尤其是晋中的平榆、和榆高速将连接起山西又一条承东接西的大通道，临吉高速不但可以方便当地苹果外运，而且可以使游人前往壶口瀑布更加方便。阳泉、长治、晋城等区域的高速路，则会使当地与河南、河北的往来更加便捷。(记者张勇)
■链接
各项目建设进度差别大
省交通厅有关负责人表示，根据对全省在建高速项目截至今年2月底的建设进度摸底，各高速进度差别比较大，很多项目面临着资金、土地审批、征地补偿方面的难题，需要各工程指挥部去一项一项克服，以确保今年的目标完成。
大同、朔州境内高速项目开工时间都较早，目前各项目大部分的工程量已完成。吕梁境内由于地形复杂，各个项目施工难度很大，目前完成量都没有超过50%。忻州境内高速公路在建项目建设时间都比较短，因此目前完成的工程量比较小，今年这些项目施工的压力都比较大。
天镇至大同高速：全长97.0公里，累计完成工程总量的88%。
广灵至浑源高速：全长77.3公里，累计完成工程总量的87%。
朔州环城西南段高速：全长64.4公里，累计完成工程总量的81%。
山阴至平鲁高速：全长107.7公里，累计完成工程总量的60%。
太佳高速黄河大桥：起点全长1.7公里，累计完成工程总量的39%。
岢岚至临县高速：全长124.1公里，累计完成工程总量的35%。
临县至离石高速：全长72.9公里，累计完成工程总量的31%。
吕梁环城高速：主线长38.2公里，累计完成工程总量的23%。
忻州环城高速：全长31.7公里，累计完成工程总量的37%。
神池至河曲高速：全长99.2公里，累计完成工程总量的10%。
浑源王庄堡至繁峙高速：全长58.7公里，累计完成工程总量的35%。
繁峙至原平大营高速：全长59.8公里，累计完成工程总量的45%。
阳泉西环高速：全长22.5公里，累计完成工程总量的47%。
五台山至盂县高速：全长75.2公里，累计完成工程总量的34%。
阳泉至左权高速：全长91.3公里，累计完成工程总量的46%。
长治至平顺高速：建设里程98.2公里，主线段经平顺县、壶关县，环城段经潞城市、平顺县、壶关县、长治县，累计完成工程总量的96%。
高平至沁水高速：全长69.5公里，累计完成工程总量的0.1%。
榆社至平遥高速：全长83.1公里，累计完成工程总量的98%。
和顺至榆社高速：榆社至左权段(一期工程)全长40公里。榆社至和顺段(二期工程)起点接一期工程终点，全长36公里。两期工程累计完成工程总量的62%。
临汾至吉县高速：全长99.1公里，累计完成工程总量的99%。
霍州至永和关东段高速：全长81.5公里，累计完成工程总量的59%。
霍州至永和关西段高速：全长47.7公里，累计完成工程总量的40%。
运城至灵宝高速：全长30.9公里，累计完成工程总量的70%。
(山西晚报) |
