近年来，我国工程机械行业一直处于高速发展的态势，2010年业绩的爆发性增长让业内专家都为之惊叹。国外工程机械巨头的大举进军和奇瑞、熔盛集团等企业的迈入给中国工程机械行业的竞争增添了变数。在国家政策的积极拉动下，部分国内工程机械企业在激烈的竞争中获得了发展的机会，兼并重组、产业链延伸等发展战略将推动行业内的优胜劣汰，加快国内工程机械企业迈向国际化“大”机械发展之路。
政策支持打造行业“航母”
9月以来，国家推动企业兼并重组的政策力度显著加大，机械制造行业被作为重点予以推进。
工程机械行业“十二五”规划即将出台，负责起草该规划的工程机械工业协会副秘书长茅仲文表示，“十二五”期间将鼓励行业重组并购，以市场竞争机制淘汰落后，控制低水平重复建设项目的用地和工程建设项目的审批。到“十二五”末我国工程机械百强企业的销售规模要超过全行业85%，力争将有竞争力和创新能力强的大型企业培养成为国际工程机械“航母”。
根据预测，到2015年我国工程机械行业的销售规模将达到9000亿人民币，年均增长约17%，其中出口占200亿美元左右，成为名符其实的国际工程机械第一大出口国。提高产品销售的技术附加值，进一步提高国内企业的国际竞争实力迫在眉睫。
行业并购拓展“大”机械发展
近年来工程机械市场竞争激烈，随着产品上游、零部件价格的不断攀升，整机企业利润逐渐摊薄，价格趋向透明，有实力的企业也不敢将力量集中在单一产品和单个环节上，而是希望通过拓展自身产品线、延伸产业链来分散风险，增加利润。
部分企业通过收购异地企业实现开拓新市场、谋求大发展的需求，柳工就是其中之一。近年来，柳工通过并购、投资等方式在江苏、天津等地实现了生产基地的布局。设立新的生产基地，使企业更靠近市场或原材料产地，从而大幅降低交通成本，并实现对薄弱市场的强势开拓。收购一家较为成熟的企业比投资兴建新的厂房要容易得多，近年工程机械行业内的并购案例不在少数。
徐工机械：构建起重产业航母
即将出台的“十二五”规划鼓励工程机械行业领军企业做强做大，国内行业龙头企业徐工一直遵循着这一发展战略。
2009年8月1日，徐工机械通过非公开发行股份的方式购买了包括徐州重型机械有限公司，徐州徐工专用车辆有限公司、徐州徐工液压件有限公司等多家公司的股权。资产注入后，公司的主营产品为徐州重型机械厂生产的汽车起重机，2009年起重机械带来的收入为126.51亿元，占公司营业收入的 61.12%。
2010年9月25日，徐工起重机械装备研制基地的隆重奠基是徐工重型抢占市场先机、谋求高速发展的一个重要体现。徐工集团董事长王民对徐工起重机械基地的投建给予了很高的期望，不仅给这个基地定为“世界级”，更蕴含着构建一个“大小通吃”的起重产业航母群的深意。徐工如此大手笔的投入，打造出一个世界一流的集研发、制造、服务一体化的大型起重装备基地。
三一重工：步步为营做大做强
在国际化大发展之路上，中国工程机械行业的标杆企业——三一重工的发展壮大经历了三次资产注入：北京桩机以第一宗优质资产率先注入三一重工，现在以 3-4亿的净利润兑现了1.4亿的承诺；第二次注入的是三一重机的挖掘机资产，2010年的业绩也将超过承诺的预期；第三次注入的是生产工程车辆的湖南汽车和生产起重机的三一汽车。业内人士分析，三一重工紧锣密鼓的资产并购，意在为发行H股大举进军国际市场铺路。
相对于国内市场的火热兼并，由于管理水平、文化差异以及国际市场对中国产品的接受程度不高等原因，国内企业迟迟不敢向国外出手。目前，中国企业并购外国企业风险比较大，成功的案例并不多，三一、中联重科等国内大企倾向于国内并购或在国外市场上投资规模、节奏和风险可控的直接投资。
十二五期间，工程机械企业纷纷制定出“大”发展目标，徐工集团、三一重工和中联重科都规划“十二五”末年实现销售收入超千亿元。柳工股份和山东重工则将“十二五”末的销售额目标定为500亿元。在未来国际国内一体化的形势下，工程机械行业通过兼并、重组、延伸产业链来完成“大”发展是必然趋势，规模小、势力弱的企业必将被淘汰。在国际国内一体化经济发展的趋势下，中国的工程机械企业只有做大做强、迈向国际化才有出路。 |
