全球汽车产业格局的巨变中，能够始终保持品牌的独特性以及市场份额不断激增，是每一个汽车制造商的愿望。带有浓厚英伦气息的豪华车制造商捷豹路虎，希望通过加速全球化战略实现这个愿望，而中国市场则成为其不可或缺的“支点”。
在顶级豪华车领域，捷豹路虎一直傲视群雄，这正是因为其清晰的品牌定位，牢牢抓住了崇尚“极致奢华”的那一群处于财富金字塔顶峰的消费者的眼球，从而保证了不断攀升的业绩。
在中国市场，今年一季度捷豹实现销量2098辆，同比增长高达156%，路虎共售出15899辆，同比增长105%。“中国目前已成为捷豹路虎增长最快的市场，并逐步向捷豹路虎全球最大的市场迈进。”捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士在北京车展现场告诉《第一财经日报》记者。
中国本土化再升级
欣欣向荣的中国汽车市场，对于全球汽车制造商来说，无疑是一针兴奋剂。虽然从去年开始，中国市场逐渐回归理性，增速也回落至个位数，但数量众多的二三线城市正进入汽车消费起步期，这一点成为众多跨国汽车企业继续押宝中国的重要原因。
“从销量上来说，我们对中国市场充满信心。”施韦德博士表示。
为此，捷豹路虎制定了更贴近中国市场的产品和服务战略。“我们希望能够为中国消费者提供更多高品质的产品以及定制化的车型设计及服务，更好地符合中国消费者的独特品味，充分满足他们对于顶级产品的个性化需求。”施韦德博士告诉记者，今后会更加全面与完善地考虑中国消费者的心理和想法。
为了满足中国消费者对后排乘坐舒适感的高要求，在此次北京车展上，捷豹品牌带来了捷豹历史上最奢华的车型——XJ巅峰创世版，车中配备自动调节的钢琴黑铝制后座商务桌板，后排座椅间配备香槟冷柜以及标配的iPad。
充分考虑到中国市场对于低油耗产品的需求，捷豹还展示了其为中国定制的最新动力技术——全新2.0升I4涡轮增压和3.0升机械增压汽油发动机。
不仅如此，捷豹路虎还宣布，向全球正式推出公司旗下的专属定制服务部门(ETO部门)，未来将为捷豹路虎担当更多特殊车型以及个性化车型的设计及服务工作。
这正是这家顶级豪华车企业的独特之处。“如今，我们越来越多地考虑为中国消费者量身打造，并且已经体现在对新产品的设计与研发中。比如我们逐步为中国市场带来的更多搭载小排量发动机的车型选择，将最大程度满足中国客户的需求与期待。”捷豹路虎中国总裁高博认为。
不仅在产品和品牌上坚持特色，捷豹路虎还启动在中国首个“卓越”培训项目。作为捷豹路虎的一个持续性的人才培训项目和长期规划，该项目将在全国范围内推广。
高博认为，汽车企业，尤其是豪华车企业，必须在产品、技术以及售后服务方面不断提高水准，确保服务人员有足够的知识和能力提供给客户优质的服务。
中国市场增长最快
已宣布在中国合资的捷豹路虎，对于未来在中国建立生产基地，满怀憧憬。在回答记者“为什么确定与奇瑞公司合资”这个问题时，施韦德博士坦率地说：“在此期间我们考虑了一些合作的可能性，并且经过谨慎、严谨的判断，我们最终认为奇瑞是一个正确的选择，我们和奇瑞对未来发展方向达成共识，希望能和合作伙伴实现双赢的局面。我们考虑了很多软性因素，例如人员、企业管理、企业精神，还有双方是否对未来业务的理解达成一致，最终我们认为奇瑞是一个比较合适的合作伙伴。”
施韦德博士认为，与奇瑞联姻，双方都是为了得到更好的发展，最终实现双赢的目的。
相比于英国以及欧洲其他市场的增速，捷豹路虎2011年在中国市场销量同比增长61%，中国已成为捷豹路虎全球发展最快的市场。
以路虎品牌为例，2003年进入中国市场时，年销量仅几百辆。2011年，路虎全年共交付36087辆汽车，同比增长54%。
中国是捷豹路虎全球增长最快的市场，并将很快成为捷豹路虎的全球第三大市场。在权重越来越大的中国市场实施本土化生产，对于进一步扩大全球市场份额，显然至关重要。此外，捷豹路虎还通过直接雇用中国员工及扩大经销商网络等途径，为中国提供了10000余工作机会。
加速全球化
除了深耕中国市场，捷豹路虎也将目光放在更多有潜力的新兴市场，这对于此前更专注于美国、欧洲等传统汽车市场的捷豹路虎，是一次战略转变。捷豹路虎公司的高管认为，进一步深化全球化战略，这是未来的发展方向。
全球化运作不仅是在销售领域，更重要的是在采购、零配件和生产制造方面都应该走出一个国家，放眼全球。关键是，更多符合全球各地市场的产品应运而生的同时，捷豹路虎的品牌调性却很好地保持了一致性。
“保持与众不同的独特性是捷豹路虎产品的精髓之一，未来我们将在中国等其他地区实现生产，保持产品纯正的英国奢华风范，以及传承经典的设计DNA，我们会将非凡的品牌精神融入到产品中。”施韦德博士对捷豹路虎未来前景持乐观态度。
甚至作为全球化的重要体现，捷豹路虎早已经深入开拓中国各级市场，并正在积极完善各种架构。
在网络布局方面，捷豹路虎正联同国内经销商合作伙伴大规模进行网络建设，目前效果十分理想。公开数据显示，捷豹路虎目前在华签约授权经销商数目达125家，其中89家已投入运营，同时向三四线城市覆盖。
不仅如此，捷豹路虎第五家零部件配送中心也在重庆设立，进一步加快零部件周转周期。第三家培训中心和新的区域办公室即将在广州落成。此外，预计今年2家路虎体验中心也将正式建立。
“关于进入到二三线城市，我们早已做好准备，而且我们也觉得这些市场存在着巨大的潜力。”施韦德博士坦言，捷豹路虎是一个英国汽车制造企业，今后会把很多资源投入到中国市场。
而包括在中国投资建厂以及开拓新的经销网络在内的种种举措，只是捷豹路虎全球扩张的一部分。实现了盈利并获得充裕的现金流之后，捷豹路虎的全球扩张计划相继出炉。
未来5年，捷豹路虎在全球将推出40款重要产品，同时将投入3.55亿英镑建设发动机工厂，对新一代的发动机进行研究和开发。这体现了企业致力于长期发展的重要承诺。新工厂将为未来的捷豹、路虎车型供应具备领先技术、高效的发动机，帮助捷豹路虎进入紧凑豪华车市场，改变捷豹路虎此前只有大排量豪华车的品牌印象。
(本文来源：第一财经日报) |
