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中国船舶工业行业协会船艇分会会长，上海船舶工业行业协会副会长、秘书长杨新发先生致辞
江龙总经理晏志清先生现场接受中央电视台、凤凰卫视等媒体的采访
江龙总工程师何小惠先生发布江龙2012超级商务游艇
“有别于私人游艇的小巧、个性化，它宏伟、奢华又个性；它更公众一些，可以接待一定规模的水上宴请、会议和仪式举行，商务洽谈，等等；还可以用来运营，通过这种方式来增加它经营的多样化和附加值”。4月19日下午，在“2012广东江龙超级商务游艇亚洲首发仪式”上，广东江龙船舶制造公司总经理晏志清在接受记者采访时如是说。
此次发布会，江龙公司隆重推出四款45米到60米级最新超级商务游艇。记者也了解到，就该类型产品，江龙已经签合同上十余份，客户包括大型上市公司及沿海企事业单位，总价值三个多亿。
据江龙公司总工程师何小惠先生介绍，欧美国家，超级游艇主要还是用于个人享受，掺杂着身份与地位的象征；而中国的超级商务游艇，除了用于个人休闲外，更多地融入了商务特色。所以，江龙公司在综合考虑中国实际的消费状况后，将商务游艇功能定位于满足接待嘉宾、进行商务洽谈等需求，外形设计、内部功能分区等各方面都有很强的针对性，尤其突出商务功能，会议厅、接待室、沙龙平台、多功能娱乐室等，既可用于严肃、庄重的会谈，又可用于活泼、休闲的娱乐。 为保证商务游艇的安全性、舒适性，体现主人尊贵奢华的身份地位，给宾客温馨惬意的体验，江龙公司从材质、线形、功能设置、装修、内部空间、节能减排等大处着手，优化设计：江龙此次推出的超级商务游艇，主船体为钢质，上层建筑为玻璃钢，运用了江龙的专利技术（专利号 ZL 200920054232.X），实际应用中已证明了连接的可靠性和安全性。钢玻结合，兼具钢船和玻璃钢船的优点，不仅强度、刚度好，而且重量轻，重心高度低，稳性好，上层建筑外表光滑美观，在相同航速下，较全钢质船所需主机功率小，更为低碳、节能，环保、安全；外形上保持豪华游艇动感的流线型线条，在船型设计中，降低船体重心，减小船舶的横摇、纵摇及船首上浪；采用首柱适度前倾，横剖线适度外飘，船舯舭部附近设置舭龙骨等方法，减缓游艇在风浪中的摇摆，尽可能提高乘客的舒适性。装修均运用轻质的防火及环保材料。为方便艇主人今后的经营管理，满足不同功能的需求，室内的座椅、茶几和会议桌等设施均可根据需要另行布置，提高了游艇的适用性。
中国船舶工业行业协会船艇分会会长、上海船舶工业行业协会副会长、秘书长杨新发先生出席发布会并讲话，极力肯定了江龙在开发超级商务游艇方面的成绩。上海相关游艇研究单位领导：上海国际航运研究中心邮轮经济研究所所长程爵浩、上海船舶设计院院长万水生、意大利船级社中国区总经理杨宜等，以及江龙公司客户：上海浦江游览有限公司董事长李德金，唐山湾国际旅游岛旅游开发有限公司总经理肖培震，上海崇明客运轮船有限公司副总经理秦冠军等也应邀出席。 | 
