此次亮相于北京车展上的是斯柯达Mission L中国版概念车，将是未来国产的斯柯达Rapid的设计来源。相比之前在海外发布的斯柯达Mission概念车来说，此次登陆北京车展的车型做出了很多中国化的改进。笔者猜测，在车名当中增加的“L”是否意味着加长的意思？另外，斯柯达Mission L依然保持了宽敞的空间设计，从而更符合家庭用车的需求。
● 外观部分 突出体现大众基因 相比明锐更加硬朗
在外观造型上，斯柯达Mission L概念车运用了斯柯达品牌的全新设计元素，其前脸造型变得棱角分明，更加硬朗。相比现款斯柯达明锐而言更为前卫时尚，Mission L概念车更具年轻运动气息，同时更多的体现了一定的科技感观。同时，Mission L概念车采用了全新的斯柯达车标。
全新概念车Mission L是继去年法兰克福车展全球首发后，该车首次在国内亮相。据了解，这款车型是斯柯达品牌推出的全新紧凑型车，其定位介于斯柯达晶锐和明锐之间，未来将在上海工厂进行国产。作为一款接近量产状态的概念车，Mission L概念车采用了全新的家族元素，并且通过外观、内饰等展现了斯柯达品牌未来的设计方向。
在侧面造型上该车具有典型的大众基因。如果见过新速腾侧面造型的话，就会发现，这款概念车同样具备大众硬朗的造型。而由于具体数据未知，所以无法给出准确的轴距参数，但是可以想见，这款车轴距应该会小于新速腾。
Mission L概念车前大灯及雾灯造型与现款斯柯达车型有着明显的区别，全新设计的大灯及雾灯造型变得扁平细长，其锐利的眼神流露着一丝霸气。另外，你会否发现，Mission L概念车大灯及雾灯的设计样式与我们熟悉的帕萨特有几分神似，这和现款明锐上的宽大雾灯风格相似。
双C型尾灯在明锐上我们就已经看到过，而在Mission L上C型尾灯则体现的更为动感科技，掀背式的造型同样是斯柯达的传统，这种掀背式设计在空间实用性和溜背造型的外观上都很与众不同。
全景天窗十分通透，所占车顶面积比例很大，不知道这样的设计会不会保留到国产量产车里，不过通过同级别对手的分析，笔者认为可能性不大，当然也不排除斯柯达会给大众一个惊喜。而轮毂也具备相当高的规格，225/40 R18寸的轮毂尺寸在同级别中很有竞争力，轮毂的样式立体层次感很强。
● 内饰部分 整体氛围轻松简洁 科技感中透露着活泼 但浅白颜色在日常使用中会不耐脏
白色效果内饰具有很强的科技氛围，但并不代表这样的内饰不会出现在最终的量产版本上。这款车来自于明锐的设计也在内饰当中体现出来，无论是方向盘还是中控面板，甚至是座椅的形状都和明锐有着千丝万缕的联系，整体呈现出比明锐更加活泼运动的倾向。
Mission L概念车中控台布局简洁，钢琴漆材质中控面板在银色金属拉丝的搭配下时尚感十足，并且其大屏幕显示屏、ESP车身稳定系统、胎压监测、座椅加热功能等的配备也丰富的该车的配置。不过该车始终只属概念车型，其最终量产车更值得我们期待。
动力总成方面，我们可以通过实车了解到Mission L概念车仍然采用了DSG双离合变速箱。而在排量方面，预计其推出的量产版车型排量会预计以1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI为主。
门板上依旧是将彩色图案和白色面板相间的搭配设计，既体现了运动整洁的整体风格，有不显得单调乏味，车门的设计十分成功。
座椅上明快的图案十分显眼，为洁白的内饰更增添了动感的元素，这款车应该会博得很多崇尚运动简洁的女孩子的心，后排空间也比较理想，属于紧凑级别的标准空间水平。
后备箱空间让人满意，这得益于掀背式设计带来的先天空间优势，连同后风挡玻璃一起升起的掀背造型无疑可以提供更加理想的后备箱开口，后备箱内亦十分规整，对于这款车的储物能力，应该不会比明锐差。
编辑总结：在南北大众纷纷亮相新款紧凑型车的2012年里，似乎斯柯达这个隶属于上海大众的百年品牌还没有什么实质性的动作，但是这款车还是得到了很大的关注，毕竟从品牌基因和制作工艺上和大众一脉相传。而在外形设计以及新颖程度上也不落后，甚至有更多的精彩亮点，下一步就是要等待斯柯达厂家加快步伐将这款车尽快量产，配合斯柯达更具性价比的一贯口碑，加上合理的价格，这款车也一定会取得不错的成绩。
（网上车市）
