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4月份国内中厚板市场价格小幅回落。2、3月份，在钢厂出厂价格上行以及低位库存的支撑下，中厚板市场价格已经经历了连续两个月的上涨，然而需求并未入期释放，导致中厚板市场价格纷纷松动。目前来看，下游工程机械与造船行业短期内复苏难度较大，对中厚板终端消耗能力将持续偏弱，而钢厂产能有所加大的情况下，供需矛盾仍然存在。但是基于钢厂生产成本较高，且钢厂价格暂未全面下滑，成本因素将逐渐对市场价格形成支撑。预计，5月份国内中厚板市场价格仍以弱势盘整为主。
一、四月份国内中厚板市场价格窄幅回落
4月上半月，国内中厚板市场价格窄幅盘整。4月份仍是钢材市场需求旺季，然而市场需求平平，商家乐观预期大打折扣，好在低位库存支撑下，市场价格暂时波动不大；4月下半月，河钢、首钢、包钢、临钢等多个一线钢厂出厂价格继续拉涨均未对市场价格形成有效拉动，而需求的持续低迷以及库存的缓慢上升使得供需矛盾趋于尖锐，加之二线钢厂出厂价格的下调，导致中厚板价格下滑趋势明显。
据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至4月30日，国内10个重点城市20mm中板价格为4394元（吨价，下同），比上月同期跌23元。（详见图16-1）。
图16-1 国内重点城市中厚板价格走势图
二、三月份中厚板产量环比大幅增长 同比小幅下降
3月份国内中厚板总产量环比大幅增长、同比小幅下降。据国家统计局数据显示，3月份中厚板总产量640万吨，环比增长19.63%，同比下降2.13%。其中中板产量381.6万吨，环比增长27.67%，同比下降0.42%；厚钢板产量210.8万吨，环比增长9.1%，同比下降1.91%；特厚板产量47.6万吨，环比增长10.96%，同比下降14.7%。（详见图16-2）。
图16-2 2010年3月-2012年3月中厚板产量走势图
3月份中厚板日产量环比小幅增长、同比小幅下降。3月份国内中厚板日产量21.09万吨，环比增长11.9%，同比下降2.13%。其中，中板、厚板、特厚板日产量分别为12.36万吨、6.93万吨和1.8万吨，环比分别增长19.43%、2.07%、3.8%，同比分别下降0.42%、1.9%、14.7%（详见图16-3）。
图16-3 2011年3月-2012年3月份中厚板日产量环比和同比对比图
从3月份中厚板总产量和日产量数据来看，2月份天数仅有29天是3月份中厚板总产量环比明显上升的一个重要原因，而钢厂复产、增产现象增多则是3月份中厚板产量环比增长的主要原因。但是由于中厚板市场整体需求与往年相比已经明显萎缩，钢厂仍在通过减产、限产等政策来调整供需矛盾，因此3月份中厚板总产量和日产量同比依然有小幅下降，且与2月份相比降幅有所加大。
三、三月份中厚板出口量环比继续小幅回升
3月份中厚板出口总量环比明显增长，同比则有明显下降。据海关统计数据显示，3月份我国中厚板出口总量为47.27万吨，环比增长22.98%，同比下降25.03%。中板出口量为45.89万吨，环比增长21.64%，同比下降23.76%；厚板出口量为0.98万吨，环比增长113.48%，同比下降50.29%；特厚板出口量为0.4万吨，环比增长59.24%，同比下降54.63%（详见图16-4）。3月份中厚板出口量较2月份明显增加，但是同比来看，降幅则较2月份同比降幅加大，因此中厚板出口情况仍然不乐观。
图16-2 2011年3月-2012年3月国内中厚板出口量走势图
四、五月份中厚板市场走势分析及预测
1、二季度工程机械行业有望业绩回升
今年一季度工程机械行业显得有些冷清，已披露季报的上市公司业绩多数同比大幅下滑。不过，从环比数据来看，工程机械行业首季盈利水平出现复苏，挖掘机等产品出口量大幅增加。工程机械的需求主要依赖于基础设施建设投资的拉动，而资金支持和货币政策微调等手段将逐步发挥作用，二季度的销售情况或将会明显好转。
受到固定资产投资增速下降、下游新开工量减少，以及资金面紧张等因素影响，工程机械产品需求明显下滑。2012年一季度，工程机械销量同比大幅下滑，挖掘机、装载机、汽车起重机、推土机和压路机的销量同比下滑40%、27%、45%、31%和48%。
但是可喜的是，销售萎缩带动业绩下滑的趋势得到了扭转，常林股份今年一季度净利润环比增长了122.30%，天业通联、山河智能也分别增加60.45%和45.19%。产品方面，在能源需求的推动下，矿山开采等投资出现明显回暖，3月份挖掘机、装载机的销售量环比增速达到了48.85%和48.09%。
虽然主要产品销量增速同比大幅下滑，不过工程机械出口却成为了亮点。一季度挖掘机、装载机、推土机和压路机的出口增速分别高达82.6%、38.3%、34.6%和8.3%，与国内销售持续低迷形成鲜明对比。
2、船舶市场低迷依旧
2012年一季度，受全球船舶市场持续低迷的影响，我国船舶工业发展受到了严峻考验，三大造船指标同比下降，工业总产值增速趋缓，船舶出口出现下滑，经济效益增幅呈回落走势。一季度，全国造船完工量为1121万载重吨，同比下降22.5%；承接新船订单量为559万载重吨，同比下降48.7%。截至3月底，手持船舶订单量为1.4194亿载重吨，同比下降25.3%，较2011年底下降5.3%。据克拉克松统计，2012年1-3月，全球新造船订单量仅为380万CGT、同比下降58.9%。
受到全球航运业运能过剩及经济增长放缓等方面影响，造船行业景气度一落千丈。虽然今年国内信贷环境有所改善、钢材成本下降等，但我国造船业仍面临严重产能过剩的问题，市场供大于需局面依然较为严重。从长期看，我国造船行业仍没有完全摆脱低迷的态势，造船业复苏尚需要很长一段时间。
3、中厚板社会库存震荡攀升
随着季节的推移，钢厂开工率有所上升，从3月份中厚板产量环比上升可以得到印证。而市场需求却迟迟没有放量迹象，更不可与往年相提并论。产量上升，终端需求释放不足导致整体库存缓慢上升。据兰格钢铁网不完全统计，截至4月底，国内29个重点城市中厚板库存量达163.8万吨，月同比上升1.25%，季同比上升0.47%，年同比下降15.24。（详见16-5）。从国内各地社会库存结构来看，华北、华东、中南中厚板库存最大的三个区域库存月同比上升相对明显，东北、西北、西南等地区月同比均有不同幅度下降。从这种变化来看，中厚板资源集中度提高，然而华北、华东、中南这三个区域的抗跌性并不强，供给压力加大无疑对市场价格的企稳存在一定威胁。
图16-3 国内中厚板库存量走势图
4、钢厂价格涨跌互现 成本支撑犹存
钢厂出厂价格涨跌互现，导致商家的心态不稳，但是于此同时成本支撑犹存。一线钢厂临钢、首钢、河钢、包钢等钢厂5月份价格政策均有100-150元拉涨；二线钢厂则跌势明显。截至4月30日，二线钢厂则呈现趋弱走势，与3月底相比，天钢结算价格下跌40元；敬业钢厂对石家庄地区指导价格下跌80元；普阳、文丰、元宝山中厚板钢厂锁价下跌100元；韶钢中厚板出厂价格下跌50元，华东地区南钢、西城、新钢等钢厂中厚板均以稳为主。而华伟、萍钢等二线钢厂则于五一节后出现明显下跌。二线钢厂多以一单一议为主，由于接单情况不好，出厂价格出现了明显下滑，对市场价格造成较大威胁，倒逼市场价格走低，商家对市场预期显得较为悲观。
中国钢铁工业协会发布信息称，一季度钢铁行业经济效益继续下滑，今年前3个月重点大中型钢铁企业亏损面达33%。况且二线钢厂锁价已经接近成本线，且一线钢厂出厂价格整体较高，随着市场价格窄幅走低，中厚板市场价格的成本支撑力依然较强，市场价格继续走低空间有限。
综上所述，受制于目前国内外经济增速回落的现状，下游行业对中厚板消耗能力减弱，而产量增加无疑更加大了供需矛盾，但供需矛盾尚未激化，且厂家和商家利润空间均有限，市场价格继续下跌空间也不大。预计节后国内中厚板市场价格将以弱势盘整为主。
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