图：南沙港区货柜码头/本报摄
大公报记者方俊明广州十一日电广州南沙港区货柜吞吐量发展迅速，今年首季完成近220万标箱，占广州港集团货柜总吞吐量的近8成，增幅近3成。从4月起，港区内外贸分离操作正式实施，一、二期码头分别负责内、外贸货柜航线，促使港区营运能力进一步提升。
南沙港区目前拥有一期4个5万吨级、二期6个10万吨货柜码头，分别由南沙港务有限公司、南沙海港集装箱码头有限公司经营。
南沙港务公司透露，今年在经历1月份货柜量起伏不利之后，吞吐量逐月攀升，首季完成货柜吞吐量114万标箱，同比去年增逾两成；而且利润也增长明显，尤其是3月份虽然货柜量为46万标箱，但利润与上年同比大增53.3%，为该公司投产以来单月利润的最好纪录。该公司首季生产经营也稳步增长，完成货柜吞吐量逾106万标箱，同比增幅逾40%。其中外贸完成60.7万标箱，佔吞吐量的57%，同比增长114.6%。
从今年4月起，南沙港区内、外贸分离操作正式实施，一、二期码头分别操作内、外贸货柜航线；二期5、6#泊位和16个堆场划为内贸区域，由一期负责操作管理。
南沙港务公司有关负责人表示，近期内贸作业量激增，操作管理泊位、堆场增加，作业线由原27条增加到最多37条(其中二期10条)，面对大船班期密度大、船期紧、堆场紧张、疏港问题突出等压力，11台门机全部投入，日夜轮流、三班周转，以确保作业线生产顺畅。
据统计，4月一期码头货柜吞吐量达48.86万标箱，创历史单月吞吐量第二新高，一、二期码头交叉作业顺利运作，内外贸分离工作进入较为良性的生产循环，带动整个南沙港区营运能力提升。 |
