“快则年底上市，慢则2013年上市。”北汽集团副总经理、北汽股份总裁韩永贵告诉记者。伴随着北汽集团上市渐进，其自主品牌轿车也进入出成果之年。谈及自主品牌轿车，北汽股份专务副总裁、北汽研究院院长顾镭和北汽股份副总裁董海洋滔滔不绝。
记者：近年来，国内大型汽车企业相继在A股上市。据了解，北汽集团多年前已提出上市，目前上市筹备工作的进展如何？预计何时能上市？
韩永贵：在中国汽车的新形势下，全面进入资本市场是北汽集团“十二五”重要战略目标之一。确实，2010年组建北京汽车股份有限公司时，我们就提出，希望通过两到三年的努力，实现北京汽车的上市。事实上，北京汽车股份有限公司成立两年多来，我们一直在按照相关的政策和要求，进行全面的重组、调整等工作。
2010年提出的目标没有变，快则年底上市，慢则2013年上市。
记者：国内大型汽车企业上市有两种方式，一种是核心资产的整体上市，另一种是分拆上市。北汽集团将采取哪种方式？
韩永贵：分拆上市也好，整体上市也好，取决于我们的整体发展及中国上市准入的一些要求。随着上市要求不断完善，企业整体上市和分开上市的都有。北汽集团本着一个原则，即有利于我们的战略发展、有利于我们尽早上市、尽早地通过国家的审批。我们正按照这样的原则来推进工作。最晚今年下半年，我们具体的方案就会让大家了解，现在咨询机构正在帮助我们做一个更好的上市发展的方案。
记者：2009年12月，北汽集团收购了瑞典萨博平台技术和技术知识产权。至此，北汽集团自主品牌轿车研发进入提速期。今年将是北汽自主品牌轿车陆续上市年。作为自主品牌的后来者，北汽集团的竞争力体现在哪？
顾镭：北汽集团做自主品牌，旨在保持可持续发展、提高核心竞争力，在今后与外方合作能够有更多话语权。因此，我们更注重自主品牌的体系，包括整体开发、采购、制造、质量、营销、品牌等等，是一个产业链的概念。
截至今日，北汽集团自主品牌体系初步建立。从今年开始，我们推出各种产品，真正地进入市场，接受市场的考验。
记者：在北京车展上，基于萨博平台的首款车型C70G亮相。这是你们首款中高端轿车，你们有成功的信心吗？
董海洋：C70G源于萨博的一款Mtrix平台，竞争优势相当明显。首先，航空动力系统，涡轮增压发动的升功率达到80.3千瓦，百公里加速是7.6秒，一般的车都是在10秒左右；第二，底盘操控性比较好；第三，安全。萨博有着五星安全车身之称。去年年底，在天津的碰撞测试中，我们的得分是五星级里面的最高分；第四，在电子电器方面，我们采用夜视技术，变道时，即使盲区也可以看到。
(本文来源：上海证券报) |
