南都记者日前在本地的二手车大卖场了解到,目前二手车市场纷纷制定了拒收水浸车的管理规定。
广州大道南一家二手车交易市场负责人巢志东表示,该交易市场向消费者承诺过不销售水浸车。但事实上,水浸车也分很多种类,根据水浸的程度和标准来划分,例如只是排气管被水浸过,那只要换排气管就可以,这种车的水浸程度很低,该市场也会对外销售。另外,保险公司对水浸车会有赔偿,4S店也会进行维修,所以消费者不用太担心水浸车的质量问题。水浸车在车行都是以低价出售,在同一款车型比较下,会刻意压低水浸车的价格。
主营豪华二手车的华南汽贸广场负责人吴志坚指出,该市场由于主营高端二手车,因此,场内的经销商自觉性相对较好。市场对水浸车的监管很严格,不允许水浸车交易。据记者了解,有几家车行主要销售高档车型,已形成一定品牌认知度,经销商一般都会考虑到水浸车带来的销售周期以及后续服务,通常都不会收购这类车。但如果确实有水浸车,经销商也会如实告知消费者。对于工商部门的水浸车销售的规定、要求,该市场会按照协议执行。至于那些销售低端二手车而且管理不严格的交易市场,不排除有“水浸车”流入并卖给消费者。但交易市场一般要求销售方必须将实情告知消费者。因此,选择权仍然掌握在消费者手上。据了解,今年水浸车的情况跟前两年相比不算严重,而且广州地区也很少销售水浸车,一般都会将水浸车迁往外地。
喜龙大昌行二手车市场市场部总监蔡兆源告诉记者,今年水浸车的数量并不算多,而且定价比较乐观,很容易就能够消化掉。该公司对水浸车的具体做法主要分两步走,一是修车,由保险公司来评估决定,保险公司会建议损伤特别严重的车直接换掉,因为维修成本特别高,隐患不明。二是卖车,他们是采取低价、折扣多来销售水浸车。
诚新二手车销售经理谢宏泉则表示,该车行很少销售水浸车,厂家也不允许经销商销售水浸车。如果确实有水浸车,他们会通过很低的价格收购,然后批发到外省,之后的手续就无需再跟进,因为外地消费者警惕性不高。总之,他们对水浸车的态度是不接手,一旦接手了也是及时处理掉,不会放在展厅太久。
(本文来源:南方都市报) |