2012年5月18日，长城C50在天府之国成都举行了竞速节油赛，1.5T引擎的耐久性 与节油动力性给广大媒体记者和消费者留下了更深刻的印象。新闻发布会期间，网上车市编者采访了长城轿车相关高层得知，未来长城汽车在站稳脚跟的前提下，两年内将会有多款车型出现，其中包括今天3季度上市的CVT版C50以及A+商务车在内的多款车型，具体详情如下：
| 长城轿车两年内规划 |
| 车型名称 |
相关信息 |
| CVT版长城C50 |
预计3季度上/8万元起售 |
| 长城A+商务车 |
匹配1.5T高增压版本 |
| 新能源车 |
未来两年将会推1-2款 |
| 小排量增压车型 |
匹配1.0T、1.3T发动机 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com |
长城两年内预计推出的多款车型包括CVT版本C50、长城A+级商务车以及一到两款新能源车型，在合适的时机还会有B级车型出现，以此来进一步提升品牌影响力及整车利润率。
■CVT版C50预计三季度上 预计售价8.8-10.18万元
网上车市前期曝光的CVT版本C50谍照
长城这些年在轿车方面卓有成绩，产品线覆盖A0及A级车型，C30主要售价区间定位5-7万元的受众人群，而C50则主打8-10万元的A+级家用市场，据网上车市采访得知，大众一直期待的1.5T+CVT车型预计将会在今年三季度推出。另外，我们根据C30 CVT版本的定价以及C50手动挡的市场售价推算来看，CVT版本车型预计将会比现款手动挡车型贵出1万元左右，随着上市脚步的临近，价格之谜也将随之破解。
■长城A+商务车匹配1.5T高增压版本
据采访得知，长城将会基于C50平台的基础上推出一款全新的三厢车型，这款车型介于A+和B级车之间，属于属于A+级的主打商务的车型，这款车型预计将在明年5月份左右上市，低配车型将会匹配1.5T(低增压版本)发动机，于此匹配的将会有手动挡和CVT变速器供选择，另外，最大的亮点在于A+级商务版将会匹配长城的1.5T双增压版本，峰值扭矩将达到强大的110Kw，6MT变速器将会作为首选，具体实施情况还要根据具体的上市情况而定。
■未来两年左右将会有1-2款新能源车推出
对于新能源汽车这块，自从08年开始，新能源项目组就已经全面启动，这个项目研发团队大约有100多人，现有车型储备已经达到了1-2款，预计在2013年将推出工程车，2014年、2015年实现量产。
■未来将会有多款小排量T增压发动机
长城作为较早推出集成VVT技术1.3L、1.5L全铝发动机的车企，技术研发稳步而扎实，除了现有的自然进气发动机、2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机、2.5T柴油发动机以及最近的1.5T发动机外，长城在未来还会集中推出1.0T、1.3T小型发动机，最近还会有推出1.5L的高增压版本，峰值扭矩将达到110Kw。
简评：据长城轿车相关负责人介绍称，除了现有的产品外，在合适的时机，推出B级车。长城这些年在技术和车型的进步是我们大家有目共睹的，长城这些年推出的产品速度比较适中，扎扎实实的进行推进，就像长城的理念一样“专业、专注、专家”......
（网上车市）
